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暑期到了，相信不少人会想要来一次说走就走的自驾游。而提到自驾游，很多人脑海中都会浮现出美国大片里主角游荡在西部公路的情景。他们可能骑着雄健的哈雷，可能开着拥有华丽尾鳍的老爷车，也可能开着一辆皮卡……诶，等等，为什么他们要开着皮卡出游呢？这种“货车”真的适合长途自驾游吗？

外国人对皮卡的见解，可不止“货车”这么简单。那我们今天就来分析一下，皮卡到底有哪些优势来胜任自驾出游的工作。

01
半吨的承载能力，动力强劲超乎想象

要说皮卡的动力强劲，那可是有历史渊源的。要知道皮卡最开始的确是作为货车来定位的，所以相比同级的轿车和SUV，皮卡的动力和拖拽能力更具优势。

目前国内的皮卡一般都有半吨的承载能力，长途自驾游需要携带更多的装备时，皮卡车型巨大的货箱和拖拽能力就能派上用场了。而且，这里还可以告诉你一个小秘密，很多皮卡在设计之初，就是行李越多越安稳，这和轿车完全不同，从这一点来说，如果你需要行李帐篷炊具食品等等出游行李，皮卡当然是更加合适的选择。

02
安全可靠空间大，方便舒适没顾虑

与家人一起出门自驾游，动辄数小时甚至更长的行驶时间对乘客是个考验，所以舒适性必须充分考虑。同样，很多人为家人考虑，对安全性的要求也非常高。

皮卡在这两方面都能胜任。首先说空间和舒适性，我们以郑州日产锐骐6为例，宽大的车厢轻松容5个人，同时源自纳瓦拉的设计也让它拥有了媲美沙发的座椅舒适性。此外，从研发就考虑乘用属性的锐骐6，在底盘悬架方面也保证了媲美SUV的舒适缓震效果。至于行李空间，后面的货厢就是为行李们准备的，不论是加平盖还是高盖，容积都完胜SUV，更别提轿车了。
在安全性方面，皮卡拥有高大的车身，更容易发现远处的路况，提高了预判性。更重要的是，大多数皮卡的车身结构都是非承载式，也就是俗称的“大梁”，简单来说，发动机、变速箱及车身是安装在大梁上，结实的车架可以抵挡来自不同方向的冲击，保护车辆乘员的安全。

03
Hold住各种复杂地形，越野性能流

以皮卡作为自驾游车型，还有很便利的一点，就是它的越野通过能力。
我们还是以锐骐6为例，它跟硬派越野车配置一致，采用非承载式车身，前双叉臂独立悬架保证操控和舒适，后整体桥悬架保证了耐用度和悬架行程。此外，皮卡的离地间隙也很大，前、后悬较短，因此接近角、离去角和纵向通过角都非常出色。最后，分时四驱保证了皮卡的动力能及时分配到前后轴，意外陷车也不怕。如果能稍作改装，基本上应对大多数地形都不成问题了。

如果你爱冒险和远足，甚至可以开着皮卡车去到新疆、内蒙、西藏等人烟稀少的无人区，欣赏异域风景，皮卡强大的越野能力支持你去到几乎所有想去的地方。

04
皮卡满足关于自驾游的全部想象

既然皮卡车能够胜任自驾出游的全部需求，那么我们就得考虑皮卡的购买问题了。作为汽车生产大国，我国也有专业的皮卡车型，且已经过市场的检验。这其中，作为皮卡老牌生产厂家的郑州日产更有发言权。
郑州日产旗下的锐骐6是一款颜值和实力双双在线的中高端皮卡，车身强壮、线条硬朗，回头率超高。源自纳瓦拉平台，让锐骐6拥有了相当好的乘用车属性。

对比同价位皮卡，锐骐6前后排空间宽敞，6AT自动变速箱让驾驶更轻松。虽然比不了坦途、猛禽那么豪华，但是在10-15万元级别里，锐骐6凭借价格、动力和配置，具备强劲的竞争力。

自驾游能不能开皮卡去，我想大家已经都有了清晰的答案，所以喜欢自驾游的你，在暑期这个旅游旺季，要不要开着皮卡和亲爱的人来一场舒畅的旅行？