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对东风日产而言，本次交车仪式是其纯电动车推广项目所取得的一次实质性成果——是东风日产在实现启辰晨风量产、推进电动车商业化运营的蓝图上关键的一步，为东风日产迎来2014年的“开门红”。据东风日产副总经理任勇介绍，未来一年内，还将有逾1000台启辰晨风陆续交付全国多个城市，让超过2500万的市民提前感受到纯电动车带来的低碳环保汽车生活。

晨风襄阳“开跑” 为城市带来绿色清风

襄阳是国家公布的首批新能源汽车推广应用城市，也是东风日产的重要生产基地，本次启辰晨风交车，也拉开了东风日产与襄阳市政府携手探索纯电动车商用的序幕。

东风日产副总经理任勇表示：“希望启辰晨风的到来，能够助力襄阳加快新能源汽车的推广。展望未来，我更期待东风日产与襄阳市政府将继续深化合作，加快启辰晨风的商业化进程。”

自2011年9月，日产聆风纯电动车开始在武汉、广州、大连投入试运营之后，至今已累计无故障行驶超过百万公里，其中单车最高运行里程达7.5万公里，用户使用情况良好，未发生一例安全事故。2013年12月，东风日产在广州花都和大连正式交付的256辆启辰晨风，已进入出租车及汽车租赁市场，翻开了启辰晨风纯电动车推广的新篇章。同时，东风日产还积极推行租赁模式，通过加强私人用户的体验，进一步拉近纯电动车和公众的距离，为日后的商业化运营奠定良好的基础。

襄阳市委副书记虞国旗表示，入围新一轮首批国家级新能源汽车推广应用城市，为襄阳市加快发展新能源汽车产业，提供了重大契机。未来，襄阳市将加大新能源汽车整车的引进力度，全力推动本地新能源汽车产业的发展。“我相信，启辰晨风进入我市出租车领域运营，将为襄阳再添一道亮丽的绿色风景线。”虞国旗副书记说到。

启辰晨风，为实用和环保而生

作为一款凝聚了东风日产全球纯电动车的领先技术水平的纯电动车，启辰晨风可以说是为现实使用而生的量产车型，让“零排放”用车生活离消费者更近一步。

启辰晨风不仅采用了温和、流畅的线条和曲面外观设计，打造出时尚和亲和兼备的魅力。内饰方面，整体则采用极富科技感的设计风格，以及颠覆性的滑鼠式电子变速器，无不彰显着代表先进技术的“未来汽车”独有的气质。

在动力和操控性上，启辰晨风同样表现不俗，起步迅速、推背感强劲、动力平顺。而在广大消费者最关心的续航里程问题上，启辰晨风也提供了良好的解决方案：综合工况下，启辰晨风充满电后可连续行驶180公里左右，百公里耗电约14.6度，其日常使用成本仅相当于同级别获得燃油补贴汽油车型的1/7，经济性优越，完全能够满足城市用车需求。

东风日产副总经理任勇表示，东风日产一直坚定发展纯电动车，未来也会持续思考更多创新体验模式，提升消费者对电动车的了解和认识。希望能够借此消除消费者对纯电动车的认知误区和距离感。

东风日产加快纯电动车商业化进程

近年来，随着国家相关政策对新能源汽车支持的力度逐渐加大，发展新能源汽车已是大势所趋。而素来以“行动派”著称的东风日产，在这一方面其实早有行动。

从2009年开始，东风日产在推广纯电动车上，采用“两大布局”、“三大阶段”双线并举的策略。一方面，东风日产逐步实现纯电动车“以点带面，纵贯南北”的推广布局，另一方面则从第一个阶段与意向城市建立推广合作关系，过渡至第二阶段的联手试点展开运营，到现在步入第三个阶段的批量生产，规模推广。东风日产始终是思路清晰、步骤明确。

新年伊始，启辰晨风已陆续走进广州、大连、襄阳等市出租车领域开展试运营，走近市民的日常生活，这也明确标志着东风日产纯电动车的商业化运营大幕已经开启。

任勇明确指出：“发展纯电动车是一项长期战略，商业化运营是解决纯电动车推广和普及的有效方式。从启辰晨风开始，东风日产有信心将在不久的将来，为消费者带来真正的低碳出行，切实履行美好的‘人、车、生活’的承诺。”

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