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2013年，中国SUV市场以50.6%的同比增速完美收官！

2014年，持续火爆的中国SUV市场将以何种姿态开局？

近日，2014年1月的销售数据相继出炉，中国SUV市场同比增速继续领跑车市，可谓炙手可热。更重要的是，伴随着市场的持续扩容，各大车企纷纷变阵：在不同细分市场布局多款产品，“一车打天下”的产品序列日渐式微，具有谱系竞争力的“兄弟连”逐步兴起。

作为拥有最全SUV产品谱系的车企，东风日产凭借正当红的逍客，以及即将全新上市的新一代奇骏，构筑起其在主流城市SUV市场攻城略地的“双子星”，成为“兄弟连”盛行的SUV市场上最具代表性的明星。

2014开年，SUV市场盛行兄弟连

马不停蹄的中国车市，在进入新一年后依然竞争激烈，火爆的SUV市场尤其如此。据中汽协最新数据显示，2014年1月，中国SUV市场整体表现上佳，继续领跑大盘，而各大车企也纷纷加大角逐力度，力图扩大优势，占领更大的市场。

从目前的市场格局来看，途观、CR-V保持双雄争霸，以稳定的销量双双领跑；RAV4延续了2013年末的火爆，位列行业三甲；现代IX35、日产逍客相互紧咬，紧随RAV4之后；翼虎则仍然没有摆脱“断轴门”的困扰，不过，翼虎仍然称得上是SUV市场上的先发主力。

旧格局下隐藏着格局的变量，随着小型、紧凑型、中型SUV的遍地开花，SUV的市场正在发生着微妙的变化。翼虎与“新丁”翼搏双翼齐飞，助力福特SUV更上一层楼；狮跑与智跑交叉互补，使起亚SUV更具竞争力……SUV市场“一车打天下”的产品线序列日渐式微，而“兄弟连”多产品线序列日益盛行。

2013年，拥有SUV“兄弟连”的车企均受益匪浅，如丰田凭借RAV4、汉兰达一对“兄弟”南北联动，全面提升了其在SUV领域的市场份额。而现代则以ix35和全新胜达谋划全局，掌握了更多的话语权。成功先例在前，众多车企跟进、效仿。马自达将CX-5和CX-7两款SUV车型相继导入国内，标致在3008之外，也为2008的引入筹谋。更有标志性的是，大众、本田双雄也在谋求引入更多车型，扩充其SUV阵营，以应对其他SUV“兄弟连”的左右开弓。

面对SUV市场上“兄弟连”的蜂拥而起，作为国内SUV产品谱系最齐全的车企，东风日产也有大动作。在坐拥当红SUV逍客的基础上，东风日产即将推出新一代奇骏，打造出“性格迥异”、“火力”分层覆盖的强势“兄弟连”，为其在2014年SUV市场角逐中赢得先手奠定了坚实的基础。

逍客正当红，稳居中国SUV第一阵营

东风日产在SUV市场的表现一直卓尔不凡，逍客则是最大功臣。进入2013年下半年，逍客人气再次飙升，“金九银十”更是全面发力。此后，逍客屡破销量记录，并在年底创下月销量历史新高，稳居中国SUV 第一阵营， 1月份10198台优秀成绩的摘取，是近来强势表现的自然延续。

在竞争激烈的SUV市场上，逍客能突围成功，长期稳居中国SUV销量前列，基于其强大出色的产品实力。凭借超前的CROSSOVER设计理念，逍客融轿车、两厢车、SUV、旅行车及跑车元素于一身，以流畅、圆润的柔和线条，勾勒出极具张力的造型，加之全新蜂巢式进气格栅及高腰线等细节配合，既富都市型格，又速度感十足。可以说，逍客的外观将时尚与野性融合得恰到好处，不负其跨界车鼻祖的身份。

远超同级的智能化配置也是逍客制胜的一个关键。通览全景天窗、AVM全景式监控影像系统、CARWINGS智行+智能全方位行车服务系统、倒车视频影像、无钥匙启动/进入、定速巡航……一系列先进的智能配置在同级车中极其罕见，为乘驾者带来远超同级的智能享受，引领驾驶提前进入智能化时代。

逍客不仅开创并引领了SUV智能化潮流，在动力操控及油耗方面的表现也堪称表率。逍客搭载了新一代带6速手动模式XTRONIC CVT智能无级变速器、MR20DE发动机、Eco Drive节能助手组合而成的黄金动力系统，动力输出激越澎湃，起步、换挡平顺稳定，更难得的是，其油耗也经济节省，无限接近SUV的底线，向轿车看齐，实现了驾驶乐趣与油耗的完美平衡。

正是如此出色的产品力，促成了逍客终端强劲的市场表现。自2007年上市以来，逍客一直是东风日产在SUV市场的绝对主力，其国内累计销量早已超过40万辆大关。华丽的数据不仅印证了逍客在城市SUV中“跨界之王”的地位，也彰显了东风日产深刻洞悉、精准把握SUV市场发展方向的深厚功力。

东风日产SUV双子星：逍客+新一代奇骏

以优异成绩赢得2014年开门红之后，逍客在马年将迎来强援。上市在即的新一代奇骏，将成为东风日产在主流SUV市场的旗舰车型，与逍客共同搭建起东风日产的SUV“兄弟连”，联袂在2014年的SUV市场抢关夺寨。

作为全球首款征服地球三极的量产车型，奇骏是城市SUV中当之无愧的“技术王”，全球累计销量已破130万，拥有极佳的市场口碑。不过，现款车型方正、硬朗的造型，并不为大多数消费者所接受，其市场表现远没有市场口碑出色。

鉴于此，新一代奇骏在外形上进行了大刀阔斧的改变，大量流线、曲线以及折线元素的运用，使其整体造型更加流畅、时尚且不失凌厉，而点睛的棱角设计，则使其看起来凹凸有致、霸气犹存。此外，新一代奇骏还是同级别SUV车型中，首个采用全LED远近光大灯及日间行车灯的车型，豪华感、功能性大升。

外观脱胎换骨，越野性能则全盘继承。新一代奇骏依然搭载4×4-i智能全模式四驱系统，并配有B-LSD电子中央差速锁，无论何种路况，都能顺驰到底，畅行无阻。不仅如此，作为CMF模块化平台研发的首款车型，新一代奇骏还拥有IPA自动泊车辅助系统、智能感应式全电动尾门、最新一代带7速手动模式XTRONIC CVT无级变速器等亮点配置。主流城市SUV市场即将诞生又一员实力悍将。

随着新一代奇骏的崛起，东风日产在SUV市场上攻城略地的“双子星”已经浮出地平线。新一代奇骏与“当红小生”逍客凭借高低搭配、定位互补的产品序列，定制化满足不同消费者的需求，打造出“双雄并进”的强势格局。

不仅如此，东风日产还着力完善包括途乐、楼兰、奇骏、逍客在内的SUV产品谱系，全面覆盖从全尺寸SUV、中型SUV到紧凑型SUV细分市场。此外，东风日产还将通过导入juke，补齐其在小型SUV上的空缺，使其全产品线谱系实现无缝覆盖，以更强悍的“集团军”形式参战中国SUV市场的战略角逐。

资深人士指出，相较于现代、福特、丰田，以及马自达、标致的“兄弟连”阵型面临的产品线交叉、断档等问题，东风日产逍客和新一代奇骏高低搭配的双子星阵容显然更加合理，也更容易形成1+1＞2的战略合力，中国SUV市场现有格局将极有可能随着新一代奇骏的上市得以改变。

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