威旺专营店

于元渤透露，我国当前超过1.2亿辆的私家汽车保有量是二手车交易的基础，而很多城市推出的新车限购政策也在一定程度上促进了二手车市场的发展。“协会统计，2013年我国二手车成交过户超过520万辆。我们的判断是，二手车市场将迎来快速发展，前景广阔。”

专家虽然这么说，但是对于普通消费者而言，目前的二手车市场却并不让人放心。交易环境分散混乱，诚信不足，很多人不愿意考虑购置二手车。参与二手车交易双方，不管是公司还是个人，都相互不信任，认为里面有猫腻。要不就是车很便宜但却是事故车，要不就是车没事故但卖得很贵，交易过程中总是有被人欺骗的感觉，缺乏信任感。

我们就是否愿意购买二手车的问题进行了调查，很多被采访者表示，买二手车比较为难的就是不好出价。“如果有评估标准的话就一目了然了，也能买得更放心些。”

虽然目前全国尚未建立起一个统一的评估标准和体系，但是我们在调查中发现，很多车企都在涉足二手车领域，并且制定了内部较为严格的评估标准，并且负责二手车售后的服务。

以东风日产的易诚二手车为例，所售二手车可以有以下保证：

车况保证，可以保证所售车型均为6年/12万公里之内，售前经过100多项检测，并提供最近一次真实、合法的里程记录，确保车况真实，里程准确。

消费者享有“7天包退保障“，购车后可以有7天的体验、检测车况的时间，如不满意可随时办理推车手续，全额退款。

明码标价，所有车辆均采用一口价销售模式，全部车辆明码标价，交易环境较为透明公正。

提供售后保修服务，所有售出车辆均享受3个月或5000公里的免费保修，认证车主最长可获1年或2万公里的保修。

从上面的标准我们可以看出，车企对于自身二手车品牌的建设，最重视的就是诚信。同时，企业二手车品牌的自我完善也有助于国内二手车评估认证体系的建立、认同和使用。对于中国二手车市场来说，建立起统一、科学的评估认证体系，改变消费者对二手车交易固有的不信任的态度，是大的趋势。二手车交易市场标准透明，交易诚信，将刺激更多的消费者，国内二手车市场也将迎来飞速发展。

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