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随着车市发展，国内汽车消费者越来越理性，因此，他们在选购的时候，自然会更挑剔、要求也相对提高。面对消费者犹如“丈母娘看女婿”般的严苛要求，东风日产新天籁通过丰富的产品性能，为消费者带来超越期待的用车体验。

众所周知，车辆的操控和舒适就好比“鱼与熊掌”，素来不易兼备。但凭借日产全球先进技术的支持，新世代天籁用事实说明，它的“面面俱到”将为消费者实现了操控和舒适的两大精彩享受，打造出名副其实的“动静佳宜”。所以，即使消费者是严苛的“丈母娘”，天籁也有能力得到她的青睐，不惧分毫。

自在随心，为您带来专属的动感驾控

如今，汽车市场的主流消费人群已经趋年轻化，据调查数据显示，2015年80后、90后消费者的比例将会达到58%左右，成为车市的“新生代”主流消费人群。

与上一代消费者不同，80后、90后消费者的成长伴随着互联网的飞速发展，在信息爆炸的环境里长大，他们追求个性化，喜欢新鲜、有趣的事物，因此他们也会更为注重汽车的设计，而非单纯把汽车当作代步工具。

因时而变，新天籁为了满足年轻消费者的需求，新天籁在外观上，一举突破旧有的稳重形象，整体造型更添时尚动感气息。从前脸看，雄鹰展翅造型的前格栅以及鲨尾式设计的大灯巧妙地融为一体，透露出大气、豪迈的感觉；车身腰线凌厉、流畅，加上微翘的尾部，呈现出犹如猎豹捕猎时蓄势待发般的姿态，令人印象深刻。而且多种车身颜色选择，还可迎合不同消费者的个性需求。

作为一款内外兼备，实力超群的座驾，新天籁不仅在外观造型上，给予消费者焕然一新的感觉，其操控也为消费者带来畅快淋漓的驾驶体验。

新天籁拥有同级首创的梯形控制臂独立后悬挂和源自英菲尼迪的先进技术的ATC主动循迹控制系统。两者组成了“梯悬挂+ATC”组合，配合后轮辅助转向，最终大幅提升了车辆在变道超车、过弯时的轮胎抓地力，确保精准过弯、不推头、不甩尾。

此外，再加上比上一代更加沉稳的底盘以及轻重适中的方向盘协同作用，车主在驾驶新天籁的时候更加得心应手——慢速或在城市道路上行驶时，车内保持了一贯优秀的舒适安静，消费者可尽享驾驶的惬意自在；而当高速过弯的时候，清晰的路面反馈、迅速响应以及精准的转向，则为车主在驾驶时再倍添一份自信从容。

轻松的驾驭、绝妙的过弯性能，这是专属于新天籁的高品质驾控体验。

舒适健康，给您独一无二的“天籁之音”

上一代天籁的舒适口碑极佳，在市场和消费者之间尽享“舒适之王”的美誉。而新天籁青出于蓝，凭借零重力健康乘坐系统、3D平视信息显示系统和全维超静音车体等舒适配置，进一步回馈消费者多年来的喜爱和支持。

首先，包裹性、支撑性极为出色的零重力健康姿态座椅，能够全面支撑腰椎、盘骨，减轻肌肉和脊椎负担，达到“零重力状态下”的脊椎健康舒适状况。舒适的座椅令人感觉犹如安坐家中沙发，只想多留一阵，感受只属于新世代天籁的舒适惬意。

乘客的满意，就是车主的自豪；而车主的健康，则是新世代天籁关心的重点之一。在车内仪表盘上，一个3D平视信息显示系统就安装在转速表和速度表之间——它将六大行车信息集于一身，方便驾驶者随时了解车辆信息。另外，加上精心调教过的倾斜角度和3D显示效果，该显示屏上的内容也更加清晰易读，车主从此无需左顾右盼，眼睛的紧张程度得到了极大的舒缓。

行驶于繁华街道上，最惬意不过是守着宁静的一角，看路上人来人往，喧闹不已。新天籁通过采用双层吸隔音材料和低共振车身设计，实现吸音、隔音、降噪的全面提升，达到同级最优的静谧性，为消费者营造出更加安静的乘坐环境。

可以说，新天籁不仅为车主减低腰椎及视觉上的劳损，减低长期驾驶对身体的伤害，同时也注意呵护驾乘者的视觉和听觉，让他们在舒适的座椅上，尽享安逸一刻，聆听美好的“天籁之音”。

自2013年上市，经历1年半的考验，新天籁精准的驾控、出色的弯道表现，获得了广泛的好评，为其积淀了良好的口碑。一辆能够在舒适性和操控性上做到“鱼与熊掌兼得”的汽车，“苛刻”的消费者自然乐见其成，而凭借舒适与操控的“双拳出击”，新天籁为消费者带来了双倍精彩的移动汽车生活。

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