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?说起适合家用的SUV的特点 ，大家首先想到的无外乎就是油耗，空间和操控。而对于一款SUV来说，突出任何一点都不难，难的是将所有完美统一。纵观SUV市场，各家车企的竞争已经到了白热化的阶段，但逍客却依然受到消费者的热烈追捧，究其原因，就是做到了面面俱到，不论从油耗还是驾控逍客都无可挑剔，那么是什么成就了逍客的经济油耗和稳定驾控呢？我们今天就来说道说道。

逍客作为跨界型SUV的元老，叱咤市场多年，它的优势有目共睹。 在核心的动力部分，逍客搭载了HR16DE与MR20DE自然吸气发动机，有 1.6L与2.0L两个排量。其中主打的 2.0L级别车型，最大功率106KW(144马力)，峰值扭矩198Nm。在传动系统上与之相匹配的是日产在技术上较为成熟的CVT变速箱，最大的特点就是换档快捷，动力输出平顺，油耗经济。在2.0车型中还全部配备“Eco Drive节能驾驶助手”，使油门控制更加精细，燃油更加经济。而且，逍客全新配置的ASC智能逻辑换挡控制与高应答油压控制系统，可以智能感应驾驶者的驾驶意图，根据驾驶动态环境，选择最佳换挡方式，提供最佳的动力。综合作用下，逍客2.0L车型综合百公里油耗仅为8.2 L/100km。

一般情况下，油耗和动力息息相关，油耗低与动力肯定会有影响。然而逍客却并非如此。逍客突破性搭载的全模式四驱系统可根据不同状况控制前后轴的扭矩分配，可随心选择2WD/AUTO/LOCK(4WD)模式来应对各种恶劣路况，在湿滑路面保证起步平稳，避免车轮打滑，在日常驾驶中，可实现至低油耗，做到油耗与动力的完美平衡。

逍客的操控表现也很值得称赞。整体来说，逍客给人的驾驶感受比较欧式，方向盘指向精准，加速平稳。网友表示，逍客的动力在城市行驶足够用，偶尔的越野道路也不会让人很失望，尤其是超越同级的通过性。说到通过性，就不得不提逍客的底盘。逍客的底盘源于雷诺日产联盟欧洲研发中心，拥有越野级的204mm最小离地间隙，无论城市路况还是复杂路况都可胜任。此外，逍客还采用了带稳定杆的麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂，并搭配高速阻尼控制减震器，来应对各种路面状况。而且，其拉伸阻尼弹簧加高强度稳定杆的配置，在保障车辆在倾斜于颠簸驾驶状态的稳定与安全的同时，抑制车身不必要的摇晃，消除过弯时的车身倾斜与内侧车轮打滑现象，实现平稳驾驶，带来无与伦比的驾乘体验。

俗话说，鱼和熊掌不可兼得，油耗和驾控也很难做到两全其美，然而逍客突破常规，凭借其领先的科技配置和卓越的动力系统，使油耗和驾控完美平衡。不管是城市性还是越野性都可圈可点，不得不说，在油耗和驾控方面，逍客做到了鱼和熊掌兼得。

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