晋中汇盛

对于中国人来说，虽然近代才盛行起汽车这种交通工具，但国人享受“车”带来的尊贵、舒适和便捷，却可追溯到三千多年前的夏朝。据考证，夏朝的贵族出行，已经开始乘坐牲畜拉的车。而大约到唐代，开始出现轿子的雏形，慢慢的，轿子就成为了达官贵人出行的重要代步工具之一。对于达官贵人来说，座驾必定是要尊贵、舒适的，这样才是享受、才能彰显自己的地位；而对于平民百姓来说，平时难以享受的轿子，在脑海里也必定是把它想象成舒适豪华的。

轿，要舒适、豪华，对于中国人而言，可以说是一个根深蒂固的概念。轿车作为轿子的“现代版”，自然也是如此。

为了充分迎合消费者的需求，很多车型自然也是打着“舒适”口号而来。放眼市场，把舒适做到极致、并坚持做到底的，相信大家都能够想到一款车——东风日产新天籁。接下来，就让小编带大家体验让人“上瘾”的舒适。

坐着舒适，偷得浮生半日闲

汽车在中国叫轿车，“轿”字我们可以理解为其源自于“轿子”。好轿车，首先肯定要坐起来舒舒服服，这才对得起达官贵人们的屁股。

新天籁在继承上一代天籁“舒适之王”的优秀基因基础上，对乘坐系统的舒适性进行了全面、全新的升级，让坐车的人体验到极致舒适的乘坐感受。

新天籁所采用的零重力健康姿态座椅，是基于航空航天组织的“人体最舒适姿态”设计而成的，能够为乘坐者提供最贴合人体腰背的支撑，让脊椎时刻处于健康、放松的状态，即使长时间保持同一个姿态，也不易疲劳。

此外，零重力健康姿态座椅再加上双重减震系统，构成零重力健康乘坐系统，确保新天籁车主能够拥有最舒适的坐姿和最小震动，使其腰背劳累程度比同级车降低67%。这对于需要长期开长途车，或者需要频繁于闹市中“游车河”“排长龙”的朋友们而言，无疑是一大福音——再也不会因长时间开车而有腰酸背痛的烦恼。

坐在这样一个舒适的空间里，你或许还会想要一个静谧的空间，让你得以在繁忙的都市中、嘈杂的闹市里，享有一处属于自己的小天地，偷得浮生半日闲。

新天籁采用维超静音车体，通过双层吸隔音材质和低共振车身设计，在吸音、隔音、降噪方面有显著效果，静音效果比上一代天籁提升40%，达到同级最优的静谧性，为你提供一个安静的私人空间，满足你内心的渴求。

开着舒畅，享受精彩移动生活

对于坐车的人来说，坐着舒适、看着赏心悦目就基本满足了；但对于开车的人来说，想要享受舒适，不仅要坐得舒服，还要开得舒畅，如此才能让心情快乐地飞翔。

新天籁搭载全新一代QR25DE发动机，配合等同8AT超宽变速比的全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器，组成“全新一代铂金动力组合”，不仅可以让驾驶员体验同级最强动力、最快起步，更能让车内的乘坐人员拥有毫无顿挫、稳稳妥妥的移动生活。此外，新天籁的动力系统全面应用超低摩擦技术，结合全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器，实现同级最低油耗7.3L，让你可以一边开着车，一边得瑟于此车的低油耗。

我们经常说，眼睛是心灵的窗户。而对于驾驶员来说，眼睛是守护生命的天使。因为你要时时刻刻用你的双眼，监测路面情况及周边车辆情况，以确保行车安全。所以，保持眼睛舒适，减轻眼睛负担，是一款车在设计之时就应该考虑到的一个方面。

新天籁在这一方面的表现，值得点“赞”。它搭载了全球首创的3D平视信息显示系统，让6类行车信息全部汇集在1个屏幕之内，通过3D立体效果显示，使信息的易读性提高了50%、识别时间缩短10%，从而起到舒缓眼睛疲劳的功用。同时，3D平视显示屏与中控台显示屏实时联动，车主开车时头部和眼睛不用频繁扭动，各类行车信息一目了然，确保轻松驾驶。