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东风日产新奇骏自上市以来，就迅速取得了广大消费者的好评与认可，单月销量迅速突破万辆大关，并呈现稳健上升的势头，市场排名也一路走高。8月份的统计数据显示，新奇骏月销量为12391辆，同比增长率高达1030.6%，与此同时，新奇骏在国内SUV市场的排名晋身前三甲。

事实上，还在新奇骏上市时，东风日产副总经理任勇就曾经十分自信地面对媒体公开表示，新奇骏“过万很平常，前三才及格”，如今，三月底换代上市的新奇骏，上市当月就达到月销万辆级别，仅仅用了短短五个月的时间，就如约跻身SUV车市前三名，可见这款全新车型强大的竞争力。

新奇骏强势的市场表现，已经对同级细分市场的固有格局形成了巨大冲击。这不仅表现在车型销量排名的变化上，也体现在诸多同级竞品为了应对新奇骏带来的市场冲击波，而纷纷出台的优惠措施上。据了解，目前，多款同级别SUV车型均出台了优惠促销政策，降价幅度从几千元到万余元不等，更有个别车型的销售价格直降2万余元。

但饶是如此，仍未封堵住新奇骏热销的脚步。记者在本市一家东风日产专营店采访时，一位刚刚下单购买了新奇骏的消费者，显然对新奇骏有着充分的了解：“虽然一些SUV降了价，但我还是定了新奇骏。理由很简单，新奇骏的官方指导价本来就很厚道，更何况，这款车不论是外形设计，还是适合城市、越野出行的性能，以及强大的智能配置，相比其它车型来说都有着很大的优势。综合起来，新奇骏非常值得购买。”

记者在采访中了解到，作为全球领先的雷诺?日产CMF模块化平台打造的首款车型，新奇骏不仅在设计上采取的“流体光绘”造型符合主流审美观，而且，整合应用了众多世界领先、同级独有的技术和配置，使其成为城市SUV市场无可争议的“技术帝”。

据专营店销售人员介绍，新奇骏在外观上，一改前款车型方正硬朗的外观，以更多圆润柔和的线条，营造了时尚动感的造型风格，消费者对此都称赞有加。而在车内空间，新奇骏还通过同级首创影院式座椅设计、超大型全景天窗，以及2706mm的同级最大轴距、660mm的超大腿部空间，打造了宽敞舒适的驾乘空间。

与此同时，新奇骏在内饰上采用“上深下浅”的居家风格，焕然一新的中控台比老款更显年轻。新款的方向盘样式跟新天籁保持一致，集成了行车电脑信息控制、音响控制、蓝牙电话以及定速巡航等多功能键，搭配拨杆使用，方便简单。

“最值得一提的，是新奇骏在科技智能配置以及车辆性能等方面的全新升级。”销售人员介绍说，新奇骏不仅搭载了全LED远近光大灯、IPA自动泊车辅助系统、AVM全景式监控影像系统、智能感应式全电动尾门等先进装备，而且，又对4×4-i智能全模式四驱系统进行了升级，相对于一般的城市SUV而言，有着更强大的越野性能，而先进的3A公路稳行系统，也能确保城市行车的舒适性与操控性。并且，在油耗方面，新奇骏则通过全新发动机配合新一代7速手自一体XTRONIC CVT无级变速器，实现了百公里7.1L的同级最低油耗。所有这些，正是众多用户选择新奇骏的共同理由。

据悉，目前新奇骏仍处于供不应求的局面。专营店负责人员表示，虽然在新奇骏热销态势的压力之下，一些竞品车型先后推出了不同程度的优惠政策，但是，很多消费者在经过多方比较之后，还是最终选择了新奇骏。按照现在的销售情况，我们相信，未来新奇骏的市场表现还会更火，还会创造更大奇迹。

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