汉中英和天汉

年轻人究竟喜欢什么？

这是一个在很多企业产品研发的初期，就已经困扰着他们，又无法绕开的难题。因为年轻人已经成为当下商业环境中的购买主力，他们是一群互联网的“原住民”，他们习惯碎片化地获取信息，习惯用独立思维思考问题，习惯为喜欢埋单，所以他们养成了较老一辈消费者更愿消费但也更理性的习惯。

因为无法回避，所以很多企业选择迎难而上，尝试寻找“通关钥匙”。近日，东风日产就在素有“东方水城”之称的苏州，向我们展现了其“Young NISSAN”战略2.0的重磅产品——新生代TIIDA。

设计：不将就，既要动感与活力又要宽适空间

中国当代的年轻人对于设计，他们允许，甚至极端的存在，但却难以容忍中庸。因此在近几年新推的车型上，我们可以发现中庸的设计越来越少，取而代之的是一些的，甚至颇具争议性的设计。

新TIIDA作为一款为“都市进取青年”打造的新生代动感两厢车，其设计完全聚焦在目标消费群体对动感、活力和自信的诉求上。因此，我们可以发现，新生代TIIDA抛开了老款车型优雅的流线元素，以充满肌肉感和力量感线条作为整车的设计基准。

新TIIDA前脸采用日产最新家族式V-Motion设计，夸张的镀铬装饰条配合黑色的下端进气格栅和引擎盖上的棱线设计，创造出极富层次感的“V”字造型。前大灯造型十分具有攻击性，LED大灯搭配采用光导技术的回旋镖式示宽灯，大幅提升了新TIIDA的整体视觉感。同时，雾灯位置采用复杂线条组合点缀，凸显前脸层次感之余，将整车的动感、活力感完美释放。

目光后移，一条强而有力的锐利直线条，自前脸穿越整个车身连接尾灯，与车门下部略微上翘的线条，形成双腰线设计，凸显新车的肌肉感。配合趋近170°的引擎盖和前挡风玻璃夹角，以及17寸的五幅式切削运动轮辋和后扰流板，新TIIDA整体呈现出蓄势向前的造型。

新TIIDA尾部的回旋镖式尾灯顺着车身线条向后延展，后保险杠同样采用了较为复杂的线条勾勒，与前脸、车身形成呼应，带来动感又活力十足的整车视觉感受。

进入车内，新TIIDA内饰设计简约中又蕴含一丝动感。方向盘采用了全新设计的三幅式设计，并采用了真皮包裹，握感十分舒适，中控区域按钮清晰而简洁。值得一提的是，车内真皮覆盖处均采用了白色缝线处理，既提升了全车档次感，又营造出浓郁的运动氛围。

此外，“零重力座椅”此次也被应用在了新TIIDA上，的包裹性和支撑性，使新车在老款车型舒适的基础上更进一步，提供了十分舒适的乘坐体验。

当然，由于动感的外观设计以及车身的锐利线条，新TIIDA给人的第一感觉要比老款车型“苗条”。但真实数据告诉我们，事实并非如此。新TIIDA轴距与老款车型保持一致，依旧为2700mm，带来681mm的超大后排空间；而整体尺寸则略微增加，分别达到4393/1766/1524mm。

一位身高173cm的体验者，将驾驶位高度调至合适位置，头部尚留有一拳空间；来到后排，同一位体验者以正常坐姿坐下，腿部与前排座椅留有近两拳的空间，头部空间则留有4指的距离。

除了宽大的乘坐空间，新TIIDA的载物空间也相当宽裕的，行李箱容积达到435L，后排座椅能实现4/6式放倒，为日常使用带来极大的便利。据现场实测显示，行李箱开口宽度更达到惊人的1062mm，大大方便了用户在尾箱取放大件物品。

小结：新TIIDA无论是外观还是内饰，它的整体设计都十分强调动感与活力，对于年轻消费者而言，这无疑是无法抗拒的诱惑。但表现同样突出的，是其在空间与舒适性上，并没有因为追求动感的设计而妥协，反而比老款车型做得更好。

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