东风日产这个品牌早已成为“舒适”的代名词，新骐达的面市，毫无疑问是对车型舒适度的一次升级革新。

一款家用小车最吸引人的地方在哪里?在我看来不外乎这三点：价格、空间以及油耗，15万以下级别的车型中，过多强调动力和操控性显然不切实际，如此一来，骐达很自然地在众多车型中脱颖而出。

新骐达的轴距已经完全看齐经典轩逸，达到2700mm，车宽以及车高甚至还有优势，也就是说乘坐空间环节，新款骐达至少不落下风。再看两车使用的1.6L发动机，同为日产和雷诺共同设计开发的HR16DE，在经过重新调校后，新骐达的最大功率还要稍稍胜出。再加上更低的定价区间，新骐达在性价比方面的优势毋庸置疑。

新骐达的上市还带来了一个革命性的变化，那就是涡轮增压发动机的引入，要知道这可是东风日产的第一次。不过虽然刚刚上市，我们也能断定，1.6L车型才是骐达的主力军，正如我们前面所说，这个级别的车型并不会过分强调动力，绝大多数买家用来代步或是一家三口出门旅行，1.6T高达140kW最大功率的MR16DDT发动机还是针对爱玩车的年轻一族群体。

车头采用日产最新家族式的设计风格，很好地进行了统一。特别是上下对称的梯形进气格栅，给人以更加时尚的感觉。大灯造型继续变得更加犀利，我们试驾的豪华版车型，还配备有氙气大灯以及清洗装置，不仅在外观上美化很多，还提高了安全系数，当然相比进气格栅，这一处的变化倒并不是最主要的。

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