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如果要问，2015年合资SUV哪家强？相信会有很多人会不假思索地想到有“本色SUV”美誉的东风日产新奇骏。没错，70253辆不含水分的半年终端销量，不仅让新奇骏继续稳固合资SUV中的领导地位，更是凭借“城市 越野”精准定位，全方位满足年轻消费者对汽车的多样化需求。

为了进一步凸显运动化和智能化，同时也让更多85后甚至90后年轻消费者有更多的选择机会，近日，东风日产推出了合资SUV领域的“智能大咖”——新奇骏MAX版，以加码运动化和智能化配置来吸引更多年轻用户的关注和购买。

不可否认，作为视觉系动物，当我们看见新鲜的事物时，总会让人印象深刻乃至念念不忘。得益于运动化包装，更具时尚、运动风格的新奇骏MAX版，让人初看一眼就会过目不忘。新奇骏MAX版在原有2.0XL舒适版和2.5XL领先版基础上通过增加前保护罩、前下护板、侧下护板、侧门护板、后下护板、LED雾灯、LED迎宾踏板等外观套件而来。

这些看似轻描淡写的改动，但却换来“增光添彩”的视觉效果。比如增加的前、后保护罩以及侧下护板、侧门护板等配置，不仅让新奇骏MAX版看起来高大威猛动感十足，而且对车身及行人也起到很好的安全保护作用。仅通过增加运动套件，厂家就能让新奇骏MAX版“本色SUV”摇身一变，成为了一款很有范儿的运动型SUV。此时，是否值得购买新奇骏MAX版，心里或许已有答案。

近几年，车载互联一直成为汽车界最受追捧的智能化产品之一，特别是在政府提出“互联网 ”概念后，更是成为车企关注的重点研发科目。但是，纵览SUV市场，真正能推出打动消费者心智的车载产品寥寥无几。不过，新奇骏MAX的推出，势必改变了人们以往固有的印象。

除了增加运动套件来彰显新奇骏年轻运动风格，厂家更从“用车便利性”这一“痛点”需求为出发点，为新奇骏MAX版搭载了第二代DA手机互联智能导航系统。这套系统拥有一个9英寸的电容屏，其主要功能有：3D导航、手机投射、智能联网、全景影像等功能。同时，这套易操作、响应快的DA系统，在UI界面和人机工程设计上，全面体现了原厂原配的高要求，相比后期加装的副厂导航系统，新奇骏MAX版搭载的第二代DA手机互联智能导航系统在与整车匹配、使用特性、安全性等诸多方面更是达到了最新的高度。另外，其内置的导航采用的是业内大名鼎鼎的凯立德品牌，它为这款DA专属配备的超高清3D导航系统，不仅界面漂亮，而且显示极为人性化。

不难看出，在汽车“智能化”趋势下，通过搭载第二代DA手机互联智能导航系统，厂家率先让新奇骏MAX版轻松成为SUV界的“智能大咖”。

现如今，车市增长趋于缓慢，市场消费趋于理性下，新奇骏上半年市场销量让人刮目相看，很显然，其背后靠的就是坚挺的产品价值力。如今，为了瞄准更多年轻用户，占领更多年轻消费市场，新奇骏MAX版的推出，可谓来的最是时候。