义乌东龙汽车

 作为第二次工业革命的产物，汽车经过多年的发展和进化，其核心逻辑没有发生任何改变，现代汽车多以内燃机作为驱动力，而除了内燃机以外，汽车的核心零部件还有变速箱与底盘，以上这三样被人们称为汽车“三大件”，重要性不言而喻。同时，汽车“三大件”不仅仅是动力载体，还决定了一款车是否具备优良的驾控品质，其中，底盘的用料与调校关乎到车辆的行驶品质，也就是人们常说的“驾乘感受”。

  那么，好底盘能带来什么？长途不累、弯道不飘、簸路不颠均是一个好底盘应有的产品表现，是以舒适为基本，能够在汽车设计中贯彻全方位、现代化、全感官式的舒适。而这正是1919年D一辆雪铁龙汽车上路以来，所有雪铁龙汽车产品不断创新，致力于打造幸福驾乘生活的初衷，与现代用户的高品质出行需求不谋而合。如今，雪铁龙2022款天逸共创版重磅上市，在共创理念的加持下，智能配置得到全面升级，承袭雪铁龙舒适品质，成为17万内合资优选SUV。

大师级底盘传承“麋鹿之王”赛道基因

  作为一款以“客户为中心”的汽车产品，2022款雪铁龙天逸共创版的舒适品质得到再进化。新车搭载1.8T涡轮增压发动机+爱信8速手自一体变速箱，发动机在1900转时可输出300N·m的Z大扭矩，并且可以持续输出至每分钟4500转，峰值扭矩区间宽泛，动力储备源源不断。此外，爱信8速手自一体变速箱不仅可靠性更高，而且挡位切换丝滑，响应更迅捷，使驾驶体验与燃油经济性得以提升，百公里综合油耗仅为6.2L。与荣放、途岳相比，2022款天逸共创版的动力配置更懂消费者需求，兼顾舒适性与卓越操控性。

  舒适品质百年传承，在2020年的中国量产车性能大赛（CCPC）上，天逸作为雪铁龙百年“赛道基因”的传承者，一举夺得四冠王，以麋鹿测试干燥赛道3.369秒的优异成绩打破赛事纪录，荣获2020年CCPC麋鹿测试全场D一。而今，2022款雪铁龙天逸共创版采用MCS大师级底盘调校，配合源于WRC冠军技术的PHC自适应液压稳定技术，从赛道到公路，以超越同级的驾控舒适体验为天逸“赛道基因”赋能。

价格透明，全国一口价16.87万元，同价位配置更丰富

  与同级竞品车型荣放、途岳相比，2022款天逸共创版价格更透明，在同行业中，能够做到这一点的少之又少。具体来看，与2022款天逸共创版价格相近的荣放车型为2.0L两驱都市版，经销商报价16.28万元，与2022款天逸共创版价格相近的途岳车型为330TSI四驱豪华版PLUS，经销商报价16.28万元。尽管荣放两驱都市版与途岳四驱豪华版PLUS的经销商报价均低于2022款天逸共创版售价，但要注意的是，荣放与途岳的经销商报价只能作为参考，而2022款天逸共创版的价格却是全国统一价格，不存在经销商“套路”，购车流程更省心。

  除了价格以外，三款车的配置也有明显差异，2022款天逸共创版的配置更丰富些，且2730mm的超长轴距能赋予用户宽敞的驾乘空间。具体来看，2022款天逸共创版相比荣放2.0L都市版、途岳330TSI四驱豪华版PLUS多了以下舒适性配置，有前驻车雷达、360度全景泊车影像、方向盘换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表、前排座椅电动调节、矩阵式LED大灯等配置，同价位配置更丰富，也就更具性价比。

  与此同时，厂家还提供在线直售服务，高度迎合当下年轻消费者的互联网使用习惯，提供便利与完善的购车体验。此外，还推出多重购车福利，包括5年或15万公里整车质保、换购补贴5000元/台、增购补贴3000元/台（仅限神龙公司双品牌）、0首付开新计划、0利率2年免息、1666元超低月供，60期超长期限方案，从售前到售后，带给用户舒适无忧的购车体验。

结语

  传承百年舒适品质，2022款天逸共创版带来超越期待的高价值舒适驾乘体验，搭载高功率的1.8T涡轮增压发动机与爱信8速手自一体变速箱，不仅动力品质有保障，而且百公里油耗仅需6.2L，真正做到动力“舒适”。

  同时，新车还采用了MCS大师级底盘调校，加上来自WRC冠军技术的PHC自适应液压稳定技术，无论驾控乐趣还是驾乘舒适都能满足。除此之外，2022款天逸共创版作为“共创车型”，从客户实质性舒适需求出发，配备了同级罕见的12.3英寸液晶仪表、游艇式电子换挡杆、方向盘换挡拨片等高感知舒适配置，以16.87万元的透明价格带给消费者畅享智能便捷的舒适驾乘体验。若论性价比，2022款天逸共创版无愧为 “17万内合资优选SUV”。