乐山天牛华申汽车销售服务有限公司

   自从陈坤以微信平台收费之后，韩庚也接着出了庚phone，连林志颖也来凑热闹，在微博上借着黑米定制手机与雷布斯暗送秋波。从明星代言，到明星定制版产品，粉丝经济学在今天已经显得愈发重要了。

     自媒体视频脱口秀《逻辑思维》主讲人罗振宇在2013年第三届中国汽车领袖论坛上发表演讲时说过这么一个观点“未来品牌没有粉丝必死”。无独有偶，PreAngel Fund创始人王利杰在写他对互联网的思考时也说过类似的话。或许，对于汽车电子行业而言，造星，求粉，已经成为了必不可少的发展手段。

转型难破局，明星产品匮乏

   当下是一个产品严重过剩的时代，又加之互联网经济对传统制造业的冲击，汽车电子行业每况愈下。自从华阳999后，价格战无功不散，连好帮手这样的行业领导企业也没能挽救高端品牌市场，全面降价加入到价格战中，将车机价格卖至白菜价，天缘甚至不惜上演老板跑路。PND卖不动了，车联网少有企业突围出来，基本上还没有出现较为出色的产品或者企业。加上最近“硬件免费”浪潮冲击，整个汽车电子行业也开始雾霾。转型成了雾霾深处微弱的灯光。

   但是，转型之后还是得面临同样的问题：产品如何建立品牌如何建立用户忠诚度。没有用户忠诚度的企业永远无法长久。所以个人认为与其花空心思去寻求转型，另起炉灶，还不如利用好原来已有的市场和经验去打造明星产品，建立起用户忠诚度，拥有一批为之疯狂的“粉丝”。

      说到“粉丝”，这里我先唠叨一下“粉丝经济”。提到“粉丝经济”绕不开两个主题：一个是明星，一个是粉丝。粉丝就是一群狂热份子，而明星一开始是某个娱乐圈的明星，到后来逐渐发展成为某个组织或者某项产品。“粉丝经济”的核心就是消费者对于产品极度的热爱。通过通过明星建立对产品的好感仅是“粉丝经济”的一小部分，明星代言也仅是产品建立“粉丝群”的开始。“粉丝经济”最重要的还是产品自身需要具备“明星”气质。

      那么，怎样打造汽车电子行业的明星产品？怎样落实“粉丝经济”？不妨从手机出发，搜集一些启示录。

追捧，绝对需要理由

   自小米成功跻身手机品牌后，一股“全民学小米”的风潮也在科技界越刮越盛。这里我不是说要怎么去学习小米的“饥饿营销”之类，而是想说小米怎样给了一个消费者认可、追捧的理由。

      占领手机市场，无非在两个方面下功夫，要么硬件，要么软件。小米巧妙地从用户角度考虑，抓住了用户喜欢“高配置，低价格”的心理特征，又用“为发烧而生”狠抓了用户痛点，给了消费者一个接纳的理由。因为这样，无论它是否做期货，是否“饥饿营销”，都已经不影响用户对它的喜爱。因为能让用户有“饥饿”想法的前提是至少它能带给用户“渴望”的能力。

      企业做产品，不应该只考虑我能做什么，还要换位思考，消费者真正需要什么。从消费者的角度出发，考虑消费者的真实想法：为什么要选择这个品牌，购买了产品能带来什么体验，价格是否符合可支配的经济范围等。通过换位思考，去了解消费者的真实需求，抓住消费者的痛点，给消费者一个喜欢的理由，尊重用户，了解用户，企业才能让自己的品牌拥有忠实的消费者。

将差异化进行到底 

    找到用户喜欢这款产品的理由后，就将那个理由提纯出来，做细做精，将差异化进行到底。

     个人认为手机行业的竞争激烈程度绝对不亚于汽车电子行业。而那些大牌手机之所以还能在厮杀激烈的红海中稳坐于山巅，其很大程度上归结于他们根据细分市场将差异化进行到底了。三星做大（大屏）、诺基亚做硬（砖头手机）、小米重硬件、vivo重音乐……产品过剩，市场细分，消费者需求也呈现多变趋势，小众经济开始越发明显。车机如果不学手机注重差异化，做精做细去打造一款明星产品，就很容易陷入行业人士所说的“严冬”。

     每个明星都有其闪光点，每个品牌也都各自的特色。随着这个初冬到来，许多厂家也开始意识到细分市场中做差异化产品的重要性。有的开展定制化服务，有的注重原厂，有的则侧重安全……依据差异化开始分领到一部分市场。但这些产品并不完善，还有待于加强。将差异化进行到底，做精做细某一项，并将此项在行业内做到领先，也就不会缺乏忠实用户，成为汽车电子行业的苹果。

明星效应适当发挥

      这里的明星效应，一部分是真正的明星代言，另一部分是行业名人。

    明星代言、明星效应作为“粉丝经济”的最初原型，可以进行适当发挥。毕竟明星本身就是一种精神的体现，明星的形象可以赋予产品一定的形象。另一方面，明星本身所具有的传播价值也是快速有效的传播手段。

    高德地图在最近的新版地图发布会上邀请了林志玲作为形象代言，并在新版高德地图的开关机中置入了林志玲的声音。这让喜欢林女神的消费者情不自禁愿意掏腰包买单。

      根据传播学的“两级传播”理论，“意见领袖”在传播中扮演着重要的角色。行业内的知名人士同样可以让消费者信服。还是拿小米举例，因为雷军本身就是一个有故事的人，消费者对于雷军的好奇也就转化为对于小米的好奇。陈欧以一个“坚持、奋进”的创业者形象出现在人们视野的时候，聚美优品也走红了。车机行业的大佬们不妨也好好想想如何通过自身形象去吸金。

    未来的企业绝对不是单纯地靠卖产品为生，而是形成一个生态链存活。这里的生态链不仅仅包括产品生态链，还包括企业精神文化的生态链。其中，企业大佬们的形象就是这些人文生态链的一部分。

不粉不红，粉丝的增殖效应

     粉丝增殖，一方面是指传统意义上的口碑作用，通过用户自行传播，达到一传十十传百的效果。这种传播往往快速而有效。另一方面就是借助互联网，一端连接客户需求，另一端收集用户体验信息，进行产品改良。让粉丝参与到品牌的打造、品牌文化的创建、传播、演进过程之中，同样可以吸引到更多的用户，“以粉吸粉”。

    车机行业内有部分企业会安排一些网络监控人员，即在网络上为一些顾客解决装机后的问题。但他们的关注点仅仅只是在“产品售后”领域，却并没有将其利用到产品研发上去。如果能够根据用户使用过程中出现的问题将产品改良做好，专心满足用户需求，或许就不用愁没有忠实的用户了。

    互联网经济的冲击，大数据的侵袭，免费浪潮的挑战，汽车电子在迎接洗牌的同时，不妨好好考虑一下怎么去打造明星产品，建立忠实的品牌产品。“未来，没有粉丝的品牌都会消亡”，趁着还没消亡前，企业应该赶快自拔出“行业步入初冬，以后更为艰难，还会进入寒冬”的悲观情绪中，想想怎么打造自己的明星产品，带动粉丝效应。粉红，不粉不红。