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“芯”一直是车与车之间比拼的核心，随着中高级车市场日趋激烈的竞争，消费者对于“智”能配置的需求也是水涨船高，换言之，谁拥有“最强大脑”谁就几乎手握未来市场的主动权。作为东风标致的旗舰车型508融汇“T STT高效动力”和“智能驾控”于一身，“芯”、“智”兼备，成为中高级市场更具竞争力的产品之一。

2016年初，新款帕萨特在动力和智能方面的全面升级，再次搅动中高级车市。面对竞争对手产品力的提高，东风标致508凭借强大的内“芯”仍具备一较高下的实力。

同样是1.8L排量，东风标致508所搭载的1.8THP发动机，与连续8年获得国际发动机大奖的1.6THP发动机师出同门，最大功率可达150KW，最大扭矩为280N.m，帕萨特1.8TSI发动机，最大功率则为132KW，最大扭矩为300N.m。从账面上而言，东风标致508的1.8T发动机功率更大，扭矩略输一筹，不过508的这款发动机在1000转时涡轮便开始介入，1400转即可达到峰值扭矩，使得车辆在低速度起步或是并线超车时，动力响应更为迅捷，涡轮迟滞现象并不明显。

油耗表现上，帕萨特1.8T车型的官方油耗为百公里6.8L。东风标致508的两款T动力发动机全部匹配了STT发动机智能启停系统，能够实现15%节油效果，其中，同样是1.8T车型的百公里综合油耗也仅为6.9L。“T STT高效动力”的卓越表现，无疑为508在与中高级车强手的对抗中，注入最为强劲的能量。

东风标致508 2016帕萨特

既然是中高级车，自然会为用户带来更加舒适便利的驾乘感受，越级丰富的智能配置必不可少。帕萨特此次换代特别针对智能配置做了改善提升，而在这一点上，东风标致508始终不落下风，为车主带来了超越同级的奢华享受。

东风标致508一直以“智能驾控”见长，拥有集“智能出行”、“安防保障”和“专属服务”三大功能于一身的Blue-i车载互联，同级唯一的彩色HUD平视显示系统、盲区探测、胎压监测、驻车雷达等高科技智能配置。整车采用全LED灯光系统，照射范围更广，穿透力更强，为驾车安全提供了智能保障。

作为《最强大脑》第三季的合作伙伴，东风标致508“芯”、“智”兼备，是一款颇具竞争实力的产品，“荣耀杰座”当之无愧。