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随着市场上车型越来越细分化，SUV告别以往的高大威猛形象，逐渐带入小型化、跨界化的概念。各个车厂纷纷推出基于旗下轿车平台打造的小型SUV，法国PSA集团自然也不会例外。基于PSA集团的EMP1平台而衍生出的东风标致2008成了法国阵营中小型SUV的先头兵，将PSA集团叫好又叫座的1.6THP 6AT组合引入小型SUV，让东风标致2008焕发了活力。

如果网上搜索小型SUV，可以发现竞争对手真不少：缤.智、XRV、翼.搏、ix25、创.酷、昂.科.拉。这几个比较主流的车型，但看看各车型的报价单配置表，起始价格有的真不低，如果购车预算有限，也能筛选掉不少个。东风标致2008虽然在这些车型里尺寸不占绝对优势，但也有其法国车的独特魅力，所以说如果你选择2008就需要深入的了解它。

价格怎么样?

9.97-16.37万的售价，这符合很多人的预算区间，基本上来说，就是比翼.博贵一点点，比昂.科.拉便宜。即使最顶配也才刚好跟昂.科.拉最便宜的沾边，这心理价位算是定得挺准的。另外，试驾车是顶配的，好东西全部都配齐了，但其中有部分是需要选装的，例如3D导航系统，真皮座椅，这也是不可忽略的一部分啊。

2008的前脸与3008有着几分相似的设计，倒梯形设计的进气格栅尺寸要比3008略小一号，镀铬装饰与发动机盖上内凹式的设计线条搭配的相得益彰，时尚而又显得霸气。在内饰设计方面2008下了血本，方向盘和玻璃天顶的设计都很能打动消费者。中控台设计比过去的车型简洁很多，简直是质的飞越，预示着标致车的一个转变，怪不得厂家说2008是它们的重头戏。

空间够用吗?

不难看出，2008的车身尺寸比翼.博和昂.科.拉都要小一些，选择这种迷你型的SUV时要对车内空间做好心理准备，水平都差不多的。从车身尺寸上看，2008车身长宽高尺寸分别为4180mm×1745mm×1580mm，轴距为2540mm。如果抛开数据，直接用感官去体会，它的车身确实算是精巧的。2008的储物空间并不算多，副驾驶手套箱和四个车门的储物空间都不错，但内部的就不大了。相比普通的三厢车，2008的行李箱或许不算大，但日常使用还是够用的，不够的时候还可以放倒后排扩展。

动力行不行?

这套熟悉的动力总车就不用多介绍了，跟408的一样。代步用足够，维护成本也不高，好处就这些了。2008虽然在动力总成上亮点不多，但驾驶氛围却做得不错。动力性能够用即好，因为等你深踩油门踏板准备超车时，变速箱并不会及时领悟到驾驶者的意图，而敏捷的降档配合。整体表现上，它配合发动机的工作还算是默契，偶尔出现的顿挫感并不明显。

有什么叫板资本?

现在的车子都越来越平庸，要想突围少不免要卖一下概念，2008也不例外。但有别于常见的洗脑式概念，2008的style确实有意思。特别之处在于那种赛车游戏般的驾驶感受，那个史上最小的方向盘让人爱不释手。仪表和天窗的天蓝色氛围灯也有点科幻的感觉，不知道动画高智能方程式里面的赛车是不是这样的呢?2008的驾驶感觉很特别，真的像在打游戏似的，宅男们应该都会喜欢。

总体来说，这是一台令人满意的小型SUV，它有着动感的外形、全景天窗以及不俗的配置等，舒适的驾驶感受给人的印象颇为深刻。就像标致2008的定位一样，它很适合年轻的消费者。