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小排量紧凑运动车型抉择 308S 高尔夫7 福克斯强者之争

曾几何时，人们沉浸于排量越大动力越强的定律里，饱受着动力与油耗不可兼得的苦恼。而小排量发动机的诞生，正不断打破着这一定律，在满足人们与日俱增的动力需求的同时，将油耗一降再降。在紧凑运动型车市，308S的1.2T车型、高尔夫7的1.2T车型、全新福克斯两厢的1.0T车型，恰恰代表了小排量车型的最新趋势。然而，面对三个具有诱惑力的车型，该如何做出选择？接下来不妨让我们仔细地剖析一下，三款车型的各中优势。

【东风标致308S 型动出众 绝佳首选】

东风标致308S搭载的1.2THP涡轮增压直喷发动机，可以说是车坛鼎鼎大名的明星发动机，在今年的国际年度发动机大奖评选中，1.2THP发动机凭借“强动力、低油耗、超平顺”的优势，在1.0L-1.4L组别中脱颖而出，独揽桂冠。其最大功率可达100kW、最大扭矩可达230N·m，这样的动力水平不仅赶超主流1.4TSI发动机，甚至能与普通自然吸气发动机的2.0L水平媲美。同时，308S全系标配STT发动机智能启停系统，这一系统针对城市拥堵、红灯等路况而设计，可节约高达15%的油耗，而在这一系统的作用之下，308S的百公里油耗最低可至4.9L，这意味着308S以同级领先的油耗优势，率先达成国家2020年国产乘用车平均百公里油耗降至5.0L的规划目标。

而除了动力上的表现比较卓越之外，308S在配置、设计上也体现了法式品牌一直以来的别具匠心。LED日间行车灯、LED狮爪式尾灯的配备为驾驶者提供更舒适的光源反馈，大大提高了驾驶的安全性，尤其是近期雾霾严重弥漫的情况下，308S的前后雾灯功能，在雾霾天为行车安全带来时刻保障。而饱含科技感以及操作便捷的9.7吋触控大屏，以及拥有绝赞视野的1.444m²全景天幕玻璃顶，更使308S时尚科技范儿十足，满足了年轻化群体追求科技感、时尚化、驾控感的需求，带来了玩味十足的驾乘体验。

随着购置税减半政策以及节能惠民政策的推广，308S三款搭载1.2THP发动机的车型：售价12.07万的1.2T手动尚驰版、售价13.27万的1.2T自动尚驰版，以及售价14.47万的1.2T自动劲驰版，均可享受大致10000左右的购车优惠。“超强产品力+诚意价格”的组合，使308S在紧凑运动车市“战斗力”十足。

【高尔夫7 沿承传统 经典之选】

高尔夫7的1.2T车型一共有两款，分别是2016款1.2TSI自动舒适性车型和2015款1.2TSI自动舒适性车型，这两款车型的售价都是15.08万。虽然同样可享受国家购置税减半的优惠政策，可在售价上相比308S还是要高出一截。

高尔夫7所搭载的1.2TSI发动机，虽也称得上是小排量发动机的经典之作，但其最大功率81kW，最大扭矩200N·m的动力参数，对比上面308S同排量的1.2T发动机，还是稍显不足，但高尔夫7的这两款车型，百公里综合油耗均为5.1L，在这一方面算是与308S不相上下吧。

高尔夫7的2016款1.2TSI自动舒适性车型相比2015款1.2TSI自动舒适性车型，基本没有太大改变，只是增添了8.0寸彩色触控屏幕。如果把308S上边的各项参数拿下来对比，无论是在触控屏幕的尺寸还是实际使用效果上，高尔夫7相对308S来说都显得不尽如人意了。

【全新福克斯两厢 动力出众 激情之选】

同样是在国家购置税减半政策庇护之下的全新福克斯两厢1.0T也有两个车型可选，分别是1.0L GTDi手动超能风尚型和1.0L GTDi自动超能风尚型，售价分别是12.88万和13.98万。

全新福克斯两厢所搭载的1.0T发动机最大功率92kW、最大扭矩170N·m，虽然排量小，动力却十足给力，倒是有几分赶超高尔夫7的1.2TSI动力水平的意思。令人稍显失意的是，全新福克斯两厢只有1.0L GTDi自动超能风尚型搭载了发动机智能启停技术，而且，虽然是1.0的排量，油耗表现上最低也要5.2L。

在配置上，全新福克斯具备真皮方向盘、前雾灯、温度分区控制等功能，为人们的行车提供着舒适和安全。而遗憾的是随时为行车提供便捷的中控台彩色大屏在1.0T的两款车型中却为没有搭载。当然，这一配置在全新福克斯两厢其他排量的车型中都有提供，如果想拥有智能便捷的使用感受，就得舍弃1.0T选择其他车型，未免有点“鱼和熊掌不可兼得”的遗憾。

小结：

如今，小排量车型在市场中越来越受宠，但是选车除了要看动力还要看车的综合性能。通过“紧凑运动车市三强”各自小排量车型的综合性能展示，不难发现，308S无论在动力、油耗甚至是配置上，都相对占优。值得一提的是，308S除了具有购置税减半、节能惠民补贴的加码之外，还为消费者定制了金融政策：1年0利息（利率0%起）、最低首付20%、最长5年、超低月供，为消费者带来无忧的购车体验。相信在车市消费群体越趋年轻化的今天，东风标致308S绝对会成为小排量紧凑运动车型中的首选。