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作为上汽斯柯达的首款战略SUV，柯迪亚克保持着斯柯达高性价比的优势，相比绝大部分竞争对手更为亲民的价格、丰富的配置加上整体比较出色的空间、均衡的动力表现，让它成为20万级别的中级SUV非常有竞争力的车型。那么对于这样一款实力派的中型SUV大家是怎么看呢

赵先生，2017款TSI380，7座四驱旗舰版

对于柯迪亚克的外观造型赵先生很满意，尤其是车灯，全LED大灯足够有吸引力，而且还带转向辅助照明系统，非常实用。

C型尾灯的辨识度很高，也同样采用LED灯源。

19吋精车轮毂深得赵先生的心，跟整车风格也很搭，采用了马牌的CSC系列轮胎，轮胎的尺寸为235/50 R19。

柯迪亚克的轮眉采用了整塑防擦处理，对于喜欢自驾的赵先生来说非常实用，不怕车侧被剐蹭。

此外，外观的一些细节方面也颇受赵先生赞赏，比如大灯的功能，顶配版的柯迪亚克配备了LED大灯，照明效果非常出色，赵先生说在偏远黑暗的山区照明效果非常好，加上有弯道辅助照明，跑山路很实用也很让人放心。

中控台上部使用了软性材料进行覆盖，副驾位前面采用一块类似木纹的装饰件，赵先生认为这样看上去比较有气派。

对于这块8英寸的全玻璃触摸屏赵先生赞赏有加，功能丰富，反应敏捷，而且无边框设计非常有档次感。

柯迪亚克有双温区自动空调和前排座椅加热功能，冬天非常实用，尤其是空调系统带来Clean Air空气净化功能，在雾霾天可以排上大用场。

来到车的内部，赵先生选择了棕色的内饰风格，他觉得棕色看起来比较高雅精致，此外中控台木饰板看起来非常有档次，视觉效果也很好而且还不会反光。尤其是柯迪亚克的那块8英寸玻璃触控屏幕，赵先生反映说功能丰富好用，而且反应也很灵敏。

四驱车型有智能OFF-ROAD越野模式，按下越野模式按钮选择越野模式后，中控显示屏还可以显示温度、指南针、海拔等信息。

ACC自适应巡航带走停功能，可以自动跟车，自动调整车速并及时刹车，赵先生觉得这是很非常实用的功能。

盲点监测功能，赵先生觉得很实用，如果车辆后方左右两侧有来车快速接近时，后视镜指示灯就是亮起提醒驾驶者，可以确保驾驶安全。

赵先生的柯迪亚克是四驱顶配版，配置基本上是要啥有啥了，诸如智能OFF-ROAD越野模式、ACC自适应巡航、疲劳提醒、盲点监测、自动驻车、感应式电动尾门等一系列丰富的功能都可以看到。其中，赵先生认为最为实用的就是ACC自适应巡航，可以自动跟车非常智能化；其次电动感应尾门也很方便，脚轻轻一踢就能感应打开，搬拿东西的时候不用掏钥匙，非常的便利。配置如此丰富，加上价格也很实惠，赵先生认为它的这款高配的柯迪亚克给他的价值感挺高的。

电动尾门使用起来非常的方便，尤其是对于女性朋友，不怕够不着了。

电动尾门还带有感应功能，脚轻轻一踢就能感应打开，搬拿东西的时候不用掏钥匙，非常的便利。

不单是赵先生，来自柯迪亚克（上海）车友会的车友们会经常聚在一起搞一些车友活动以及分享一些自己的用车心得。

“真正促使我做出购买决定还有一个重要原因就是柯迪亚克的内在空间。”赵先生补充说。柯迪亚克车身尺寸4698/1883/1676mm，轴距达2791mm，这样的数据表现在同级别中属于中上水平，由此带来的头部和腿部空间都很充裕，第二排可以任性跷起二郎腿。

赵先生说柯迪亚克的座椅是典型的欧洲风格，头层牛皮很舒服，包裹性也挺不错，初坐上去可能会觉得有一些硬，但坐实之后就不觉得硬了，支撑性不错，而且这样的设计在长途乘坐的时候也不容易觉得累

赵先生的是7座版本，采用“2+3+2”的座椅布局模式，空间方面表现非常灵活，加上后排椅背角度可调，后面乘客可以轻松找到舒适的乘坐位置。

驾驶席座椅除了有12向调节以及加热外，还有3组位置记忆功能，方便家人驾驶时迅速调整到自己合适的驾驶位置。

虽说的是7座，但赵先生不太在意第三排，更多是以备不时之需，实际用得较少，但他自己也尝试着坐进过第三排，虽然谈不上舒服，但由于第三排带有Easy Entry功能，所以坐进去并不费劲。

柯迪亚克储物空间也让赵先生很满意，前排储物格足够丰富，尤其是中央扶手箱的储物格可以上下分层，很实用。

第二排的两个USB接口很受赵先生推崇，以前一家人出行，手机充电是个问题，现在不用争了，都有足够的充电设备。

柯迪亚克储物空间也让赵先生很满意，前排储物格足够丰富，后备厢2065L的扩展容积让他完全不用担心自驾时装不下行李。此外，赵先生还觉得柯迪亚克一些细节人性化做得很好，前车门有专门放雨伞的雨伞槽、第二排留有两个USB接口等等。

前门驾驶员侧还有雨伞槽可以放下雨伞，赵先生觉得这非常的人性化

当然，人无完人，车无完车，赵先生对柯迪亚克也有不满意的地方。比如20多万的车发动机舱居然没有隔音棉，后期赵先生自己加装了上去；同样，倒车灯和后雾灯也都只有一个，比较尴尬，赵先生后期也自己动手进行了加装；其次没有车道保持没有显得科技含量不足，然后赵先生还挺羡慕2018款的车主，因为这一年款车型副驾驶都升级到电动调节，但他的17款车型没有。买车之后，赵先生还更换过前刹车盘，在保修期内，免费更换，对于售后服务赵先生还是很满意的。

第三代EA888 2.0TSI发动机，最大功率162kW、最大扭矩350Nm、百公里加速7.5s，综合油耗8.3L，对于一款中型SUV车型来说，表现非常均衡。赵先生对这款发动机的动力以及高速油耗表现也非常满意。