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东风雪铁龙 新C5 敢于说“不”

类别:公司新闻时间:2014-07-30 14:30:13

“不”不只是一种否定,“不”更是一种坚定。

说“不”绝不是因为不自信,相反,正是因为由内而外的自信。

敢于说“不”是挑战自我的口号,敢于说“不”是独闯天下的开始。

新C5,面对高手林立的高端车制造领域,敢于说“不”。

新C5传承了雪铁龙9代高端车的贵族基因,采用MCS大师级地盘科技,成就卓越动态舒适典范。各种路况,从容应对,稳操顺境。新C5,为你创造“长途不累,簸路不颠,弯道不飘”的驾乘感受。

长途不累

新C5拥有同级车领先悬挂系统,极具动态舒适性;中央集控式方向盘,巡航、音响、通讯、语音等多种功能,一手掌控;航空风格简约奢华座椅,消除长途驾驶疲劳;超级5IS多维超静音系统,创造极致静谧乘车环境。面对长途驾乘带来的疲劳感,新C5敢于说“不”。

簸路不颠

新C5装载雪铁龙独有的FML减振韧性多连杆后悬架,兼顾了舒适性和操控性,减少了轮胎磨损,耐用度高,适合中国路况。其中,新C5采用矩形横梁,与同级的中高级车比较起使用的钢板和结构最优,强度最好。可以良好的吸收悬挂和减振器的振动,极大地提高乘坐舒适性与操控稳定性。而雪铁龙专有的底盘液压缓冲系统,专门针对苛刻路况而设计缓解、吸收来自路面的振动,提供极佳的驾乘体验。面对严苛的路况,新C5敢于说“不”。

弯道不飘

符合空气动力学要求的一体化成型底盘设计,底盘平整度高,空气阻力小。赛道级精确转向系统提高了稳定性和操控性:新C5针对中国路况对助力曲线做了重新标定,助力转向泵的流量是随转速可变的,提高了高速行驶的操作稳定性和安全性,突出转向系统良好的灵敏性和稳定性,新C5在助力转向液压系统中专门调配了消音管,有效地消减了转向系统高频噪音。面对复杂的山路地形,新C5敢于说“不”。

“长途不累,簸路不颠,弯道不飘”这是新C5对自己的要求,也是对广大用户的承诺。面对地形多样、复杂严苛的中国路况,新C5敢于说“不”!

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