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近日，华北区域雾霾再起 ，空气严重污染。人们感到纳闷的同时，频发的极端天气也无疑是给各款车型出了一份考卷。不仅是雾霾天，闷热与暴雨的极端天气，都是车型需要应对的“大题”。本期小编将以东风雪铁龙T时代新C5为例，看它是如何化解极端天气的。

闷热 人性科技清爽好个秋

虽然40度的高温已经随着夏季的脚步匆匆离去了，但在不少南方城 市，仍然持续着高温，让不少午间出行的驾车族困扰不已。

都说应对中午的低压闷热，最高境界便是“心静自然凉”。显然，T时代新C5的座舱是个很容易让人“心静”的地方。采用了防紫外线着色的隔热玻璃，首先将中午直射的阳 光拒之车外；而后风窗车遮阳帘，除了保护车内的私密性空间，也让乘客免遭紫外线的“辐射”；5IS多维超静音系统则从造型、发动机、车身、底盘、密封等5方面着手，全面降低、阻隔和吸收来自车辆不同系统产生的噪音和震动，降噪水平全面领先同级车型，为用户营造宁静惬意的舒适体验。

对于另一降燥 “神器”——空调，T时代新C5采用双区全自动恒温空调，所有的控制只需要按键即可完成，左右独立的温区的设计，送风量精准而均匀，全力打造舒适惬意的车内空间。有车主证实，T时代新C5的空调在闷热环境下毫无压力，一般只需要三分钟便能感受舒爽，其效果堪比奥 迪等豪华车型。此外，T时代新C5全系车型还贴心地搭载了冷藏式储物箱，这款“车载小冰箱”可以冰镇数瓶可乐或矿泉水，及时缓解车主的燥热。

暴雨 MCS大师级底盘“稳如泰山”

与北方“干燥”不同，南方更多的是连日阴雨，雨中行车安全第一，而其中又数开得稳，不打滑、不飘为最重要。

MCS大师级底盘

T时代新C5采用了MCS大师级底盘，其加强型麦弗逊前悬挂和独有的FML减震韧性多连杆后悬挂的结构，使它拥有稳如泰山的“脊柱”；同时，东风雪铁龙专有的底盘液压缓冲系统安装于底盘、副车架、悬挂和车身之间，则使T时代新C5的整体感和稳定性大大增强。而作为同级别车型中唯一采用固特异F1极品飞靴轮胎的车型，其V型大花纹的胎面设计，杜绝了胎面蠕动，在雨天表现出出色的排水性、抓地性及制动性，确保稳健行车。

雨量感应雨刮

在雨中行车安全方面，T时代新C5搭载了高效的主被动安全配置。配备雨量感应式雨刮，行车电脑可根据雨量大小自动调整雨刮频率，让驾驶员彻底摆脱频繁调节雨刮的窘境，更加专注于操控方向盘；在主动安全上，T时代新C5全系标配博世最新版本ESP8.1版电子稳定系统，当转向不足或转向过渡时，可分别对各车轮单独施加制动；ABS防抱死系统与EBD制动力分配系统相配合，则可避免侧滑、甩尾等危险状况发生；此外，还搭载了TCS（牵引力控制系统）和BA（紧急制动辅助系统）等配置，有效制动车身，使车辆安全地恢复到正确行驶轨迹，驾驶更为安全舒心。

雾霾 空气净化系统来埋单

一般情况下，秋冬季是雾霾最容易发生的季节。更何况，车内空间相对狭小、密闭，污染物不易挥发，车内污染物会大量聚积。有专业的设备为支撑，T时代新C5在回答这道题时显得游刃有余。

T时代新C5的全自动恒温空调带活性炭过滤器，可以过滤掉部分的PM2.5等小颗粒，以及花粉等大颗粒污染物。有测试数据显示，该空调可以过滤掉70%以上的小颗粒。值得注意的是，T时代新C5还搭载了AQS空气监测系统，打开空调，该系统随之启动，当监测到车外的空气达到难以“容忍”的地步时，便会自动切换至内循环状态，保证车主车内健康的呼吸环境。

T时代新C5悦尚版还配置了一款专业的空气净化系统，实测数据显示，它对PM2.5等小颗粒污染物的过滤度可达到90%以上。这款设备采用了手扶箱式设计，据悉，专业的滤芯还能过滤掉细菌、异味等车内污染物，而高效的马达可以每小时净化空气5-6次，并实时显示车内空气质量状况，让座舱环境更加“绿色”环保。

综合对以上三道题的答案，T时代新C5的成绩已经不言而喻。作为东风雪铁龙在中高级车市的旗舰车型，T时代新C5以人性化科技让车主尽情“呼吸”，轻松化解极端天气，持续丰富车主的高品质车生活。