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武汉车展，T时代新C5在各大汽车厂商群雄逐鹿的热烈气氛中着实火了一把，但它究竟为什么火？它与其他车究竟不同在哪里？关于T时代新C5，又会有什么样的重大发现呢？今天，我们就来为您做一次总结汇报！

一、动力太猛，超乎想象

T时代新C5搭载的1.8THP涡轮增压直喷发动机，超大功率达150KW（204匹马力），1400转就能爆发280Nm的峰值扭矩。看看这样的参数，难道不可怕么？这款发动机已在相当程度上超越了同级2.0T发动机。而T时代新C5另外搭载的1.6THP涡轮增压直喷发动机更是蝉联年度国际发动机八连冠，动力实在太充足，足以超越你对以往1.8T的想象。

二、操作太顺，难以适应

T时代新C5全系配备Tiptronic智能6速手自一体变速箱成熟稳定，配备领先的电脑辅助换挡系统，还具有雪地、运动等多种驾驶模式，什么样的路况都能够迅速适应，换挡时机和燃油经济性都把握得恰到好处，驾驶再也不是传统意义上的驾驶，没有卡顿迟缓的驾驶你还能适应么？

三、响应迅速，无暇反应

T时代新C5搭载STT智能启停系统，当汽车满足怠速停车条件时，发动机就会完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，你从不需要等待，随起一脚便能感到动力已经来了，无暇反应，给你的感觉只能是：这不科学！

四、太安静了，这还是车么？

T时代新C5全系标配的5IS多维超静音系统让你和你轰鸣的马达告别了……你再也不会有发动机轰鸣所带来的快感，你再也不会有耳边的风呼啸而过的壮烈激情，好像你与外界隔绝了一样，驾驶过程中会给你一种你在家静音玩儿赛车游戏的错觉。给车也开静音，这还是车么？

五、没有颠簸，改变了的驾驶感觉

开车必然伴随着颠簸。晚饭吃多了，颠一颠，有助于消化，做了一整天，颠一颠，舒筋活络，可是，东风雪铁龙T时代新C5搭载的MCS大师级底盘，汽车的保健功能就消失了啊！再也不会感受到那种富有节奏的左摇右晃了，太舒服了，难道我是在开车？

六、空间太大，不习惯

长轴距，意味着大空间，后排不就应该让人固定一种坐姿玩儿木头人的游戏么？T时代新C5领先同级的加宽加厚贵宾级后排，加之超长轴距赋予的宽敞空间，让后排的乘坐再也没有这种游戏的感觉了，随意坐姿，前后都不觉得挤，好奇怪，好不习惯啊！

七、车身都是安全设施？不相信

车身不都是为了外表好看不经碰么？蹭一下都能掉好大一块啊！可T时代新C5采用的救生舱式高强度车身，车身都能够保证你的安全。另外全车配备多达8.5个的安全气囊无论在数量、位置还是形状等方面都更加周全，拼命三郎们开始头疼了：拼命也开始成了难题……

八、车不再仅是交通工具

车不就是四个轮子安板凳装个顶棚就能走的机器么？T时代新C5加入的Citroen Connect车载互联系统，能够为车主提供最科技、时尚、安全的智能体验。告别传统的GPS导航模式，实时了解实际路况避免拥堵，离车导航应用程序送达目的地最后一步，无线WiFi分享让路途不再寂寞，安全气囊爆开自动求助把关最后的生命线等等。从前想迫不及待地逃出车去，现在想迫不及待的开车，这是什么毛病？

九、明明在车里，为啥没味道呢？

开车就得不停地闻尾气，就得和汽油味儿难舍难分，但T时代新C5配备的AQS空气智能监测系统，当汽车行驶时，它可以实时对车外环境中的空气质量进行监测，如果出现高度污染，AQS就会自动关闭空调的新鲜空气进气阀门，这时空调循环系统就改变为内循环，这样有害气体就被阻隔在了车厢之外。而当远离有害气体时，它又会自动打开进气门，使空调循环系统变为外循环，让新鲜空气流入车内。没有尾气吸，不适应啊！

十、开夜车刺激顿失

夜晚行车最有乐趣，不停地转换远近光，不停地调灯光，还会时不时的惊险刺激，但这随着T时代新C5配备的4向随动转向HID双氙气大灯的出现而破灭了。在车辆过弯或者上下坡的时候，行车电脑可以自动调整大灯转向这样就可以使照明范围更广，大大提高夜间行车安全。开夜车不刺激，和白天开车有什么区别？

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