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室内装修造成的空气污染危害有多严重，你知道吗？据统计，全国每年因室内空气污染引起的死亡人数达11.1万人，每天大约是304人，这个数字与每天因车祸死亡的人数相当。而根据联合国儿童基金会报告，空气污染每年导致60万5岁儿童死亡。

然而车内空气污染比室内空气污染更可怕，你知道吗？没错，车内空间更小、通风条件更差，造成污染物的浓度更高，所以对人体危害程度也更大。

车内空气污染有四大元凶，包括甲醛、苯系物、氨等，主要来源于车内的塑料件、地毯、顶毡、座椅和其它装饰使用的胶水。这些污染物对皮肤、呼吸、血液、心血管都有损害，轻则引起头晕、胸闷、呼吸道炎症，还会对人的神经有麻痹作用，严重时甚至会致癌。

中国室内装饰协会空气监测中心曾对200辆车进行检测，参照室内空气质量标准，测试中近90%的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标问题，而且大部分车辆甲醛超标都在五六倍以上，其中新车车内的空气质量最差。国外的一项研究测试更是表明，新车出厂后，车内有害气体浓度的挥发时间可持续6个月以上，在这段时间里，汽车无异于是一个移动的毒气室。

你会想到用空气清新剂或香水来掩盖车内异味，然而这是治标不治本。首先很多污染物质无色无味，靠嗅觉根本感觉不到，只是气味的掩盖无法消除污染物，甚至很多清新剂本身就含有挥发性的污染物，从可能造成更加严重的二次污染。

面对这样的隐形杀手，难道就束手无策了吗？其实国家已对车内空气质量问题提高了重视，并且也有了相应的评价规程。从明年1月1日起，国家《乘用车内空气质量评价指南》将会成为强制标准实施，而另一个包含车内空气质量的评价体系——中国生态汽车评测（C-ECAP）也已开始执行，它关注的其实就是三件事：健康、节能、环保，并以直观并量化的等级评价——白金、金、银、铜牌以及无牌形式进行发布。

在这项评测中，车内空气质量属于健康测评的最主要项目。而且根据C-ECAP的评测原则，测试车型为随机抽检而非送检，且被测试车型，事先并不告知，保证了检测流程的公正性。

在已经接受测试的车型中，仅有四款车型拿到了最高等级白金牌，C4世嘉就是其中之一。仅参考健康这一项，C4世嘉获得了满分40分中的36.7分，在四款白金牌车型中得分最高。

而在健康中分数占比最大的车内空气质量评分中，C4世嘉取得了91.3%的高得分率。印证了C4世嘉对于车内空气质量的高度重视。

虽然C-ECAP测试目前不具备强制性，但考虑到车内安全被日趋重视，其测试结果具有重要参考意义。切勿轻视这项测试严苛程度，在标准出台之前中国汽车技术研究中心做过摸底测试，并表示在摸底测试中只有约22.07%的产品能够获得C-ECAP认证，而有77.93%根本无法获得认证。通过率虽低，但标准从未降低。因此能够获得zui高 级别的评价，对于C4世嘉而言是最大的肯定。

值得一提的是， C4世嘉的官方指导价已全面下调，最高降幅达1.2万元，入门车型已至10万元以内，倡导家庭健康用车的朋友们，C4世嘉将会是你和你家人的明智之选。