开封万通汽车销售服务有限公司

猴年就要过完啦，春节长假已经正式进入倒计时。

什么？已经开始乐滋滋了？还要接受春运的洗礼呢。

什么？你已经抢到票了？抢到票也不要有恃无恐嘛

走进候车大厅，你再欢个看看，嘿嘿嘿！

不想与人海亲密接触，大可以选择驾车回乡，买了新车回家长脸，也是人之常情啊。不过作为新手司机，你的老家又正好处于雪域地区，那下头的内容绝 对会给你大大的帮助，指不定就成为你路上保命的秘籍！要去雪域玩的朋友也来学习下！

如何在雪地上愉快飘逸的驾驶

要想在雪地上飘逸的驰骋，你需要掌握的不是华丽的驾驶技巧，而是下面这些看似微不足道的车辆知识，驾驶技术再牛，车不搭理你，你说有用吗？

启动爱车前你需要这样做！

打开机盖，检查蓄电池。低温环境下，蓄电池电容量变低，容易亏电。如果电瓶电极接线处（红圈标注）有白色氧化物，赶紧用温开水冲掉，否则不仅亏电，还可能导致发动困难蓄电池报销。

检查轮胎也相当重要，如果要前往积雪较深的地区，普通轮胎难以保证抓地力。此时应该换上一套雪地轮胎，并保证其处于正常胎压内（通常为2.5bar左右），也可以针对性地调高0.1-0.2bar。

如果觉得没必要换轮胎，准备一套轮胎防滑链也可以的。防滑链的安装推荐去当地的4S店完成，想DIY完成安装的可以参考防滑链说明书，使用随车千斤顶进行安装。

油液也不容忽视。机油、防冻液和玻璃水都应该提前更换成符合低温环境使用的型号，结冰把发动机折腾坏了就麻烦了。机油推荐选择标号为5W或0W的型号，冷却液和玻璃水则要注意包装上的适用温度。

雪地环境驾车注意事项

关于热车问题。切勿长时间进行所谓的发动机预热，不仅费油而且容易积碳。正确的热车时间是30秒到1分钟之间，踩油门上路。保持一定负载缓速前行，待发动机水温到达工作温度时，再加速也不迟啊。

起步、刹车都有窍门。冰雪路面摩擦力降低，控制发动机输出很！关！键！自动挡车型可以选择雪地模式，或手动切换至2挡起步，手动挡车型同理。刹车时可以手动选择低挡位，充分利用好发动机制动，并切记避免重踩刹车，就算有ABS刹车防抱死系统，车轮抱死也是分分钟的事儿。车距最好保持在平时行车的2-3倍以上，防止因刹车距离过长导致追尾和碰撞事故。

在积雪路面上行驶时，唯慢为王，切勿猛烈乱打方向，因为你打了也没什么用。雪中、雾中行车时，还得注意打开雾灯，远光灯就省省吧，小心致盲。

空调系统如何使用也是有门道的，不用开A/C，直接开外循环并调高温度即可。3-5分钟后就可以把外循环切换成内循环，随后可以每隔一段时间切换内、外循环，保持车内空气清新。当然你有超净爽空调系统，切记打开风窗除雾，保持风窗透明度。

最后来说说停车的讲究

重要的事情说三遍，不要把车停在水塘里、不要把车停在水塘里、不要把车停在水塘里，不然第二天被冻住就不要哭泣。更不要把车停在树下，一夜飘雪，雪花成雪堆，分分钟压垮树枝，从天而降砸中爱车，全景天幕可能就一命呜呼啦！找个正规的车库比较好，找不到就找个开阔的平地，这样比较保险！

新手司机们，看完这篇雪地用车贴（bao）示（dian）是不是觉得自己又向老司机的抬头迈进了一步呢？欢迎“老司机”写留言分享冬季行车绝学……