东风雪铁龙驻马店金运4S店

级别决定舒适度，大家都知道C级车坐着舒服，不过更高的价格让这个市场一直不温不火，不信，你看看新皇冠，新君 越、金 牛座等车型就知道了，这一次，东风雪铁龙上市售18.99—27.99万，直接拉低了C级车的入门价格。最为关键的是，对于C级车舒服这件事，法国人做得毫不含糊。

这样的价格拉低C级车市场身段

这样的定价简单、粗暴、够直接，一直在猜想标准C级车身段的东风雪铁龙C6价格究竟会怎样，因为对标产品君 越、皇 冠、金 牛座等一水儿C级车价格都在20万以上，此次东风雪铁龙C6把C级车一下拉到19万以下，舒服的C级车购车门槛下了一个阶梯。

作为顶配车型380THP售价27.99万，完全可以和ABB入门级车型一较高下，4米98的车长、轴距2900mm，再加上大师级底盘，而且南方人非常实用的座椅通风、按-摩都能享受，这样价格的C级车让人欲罢不能。

法国人对舒服的理解值得享受

对于如何享受汽车，日本人用皇 冠诠释了舒服，而美国代表福 特则带来了他们引以为豪的金 牛座，这次法国人很有意思，东风雪铁龙举例一个人的一生大概会有4年多的时间会在汽车里度过，当然有些人待的时间会更长，此次推出的东风雪铁龙C6一切冲着舒服出发，为的就是让人的第三空间更加舒服。

2900毫米超大轴距配以天幕式可开启全景天窗，带来极 佳车内视野和空间感受。内饰设计采用精致的法式宫廷箱包设计元素，悬浮式仪表台在千鸟格NAPPA进口头层牛皮包裹下显得质感非常，而白栓实木装饰则给内饰带来了原木的温度。

宽大空间让人坐着舒服，在汽车行驶过程中的舒适C6考虑得很周到，侧重于静音效果的米其林浩悦轮胎配合有效降噪高达5dB的圣戈班三层隔音玻璃，C6的底盘和悬架结构采用前麦弗逊式 后五连杆独立悬架。C6所装备的AMCS大师级平顺底盘结合液压减震和1Hz控频技术，开着C6也相当舒服。

波帆观点：C级车上量始于东风雪铁龙C6？

2900mm的轴距完全可以碾压B级车，而5米左右的车长C6是标准的C级车身段，而价格则全覆盖B级车市场，这样的错位竞争，C6超值到来，也许很多崇尚内在的消费者会选择一辆C6成为自己的座驾，毕竟谁都想更舒服一些，更何况价格摆在这儿，反观早前的C级车代表皇 冠、金 牛座、君 越等的销量一直不温不火，小编认为价格是重要的拦路虎，此番C6低价入市，势必带来C级车市场格局的改变，或许，C级车市场上量始于东风雪铁龙C6。