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1.启动车，冷车发动机声音较大，热车声音变小。最好热车再开，尤其是冬天，对车有好处。

2.手动一般2000-2500转换挡就行，具体行车可以变化；自动档，由于是傻瓜车，许多新手没有换挡的概念，对转速也不是太关心与敏感，这就造成猛踩油门的习惯。经常看新手油门很大，不到80迈，都接近了3000转，这样不仅费油，发动机声音大，自己开车觉得声音大不舒服，而且这样开对自动变速箱也不太好，会使得寿命减少。

3.D档为自动前进档，N档为空档，这个档位一般为临时停车使用。如果驻车，请挂P档，并拉上手刹；手动的小四，可挂入空档，拉上手刹。不要在临时停车是挂着D档，脚踩着刹车等红灯，除非，等的时间很短，可以采用此种方法。

手动档的临时停车，挂空档，脚最好踩住刹车，以免滑车，出现危险。

4.R档为倒挡，平时养成习惯不要大脚油门，就是万一挂错，容易出事故。此档最为慎重！

5.车子没有停稳与行车途中，自动档不要换挡，否则有可能有损变速箱。

当然，自动挡的车也设置了手动模式、运动模式与雪地模式，从D档搬到M档手动模式，可以像手动挡的小四一样可以加减档，只是在M档手动模式加档时要向上推一下才能加档，踩刹车自动减档；自动挡的手动模式加档时不需踩油门，只是到了一定的转速与速度，你加档时才能上档。比如，30迈的速度，在M档是上不了5档的。手动模式启动与加速要快一点，而且省油。你慢慢会发现傻瓜的自动挡，加速还降档，噪音大；但换到手动模式M档后，只需加油就行了，到了一定的转速与速度再换挡，车子加速比较平顺，噪音也低些。

6.一般车子磨合2500-3000公里左右，磨合期内，转速不要上3000转，速度一般在80迈以下。磨合后，可以上3000转，可以上高速或到山里去，使车子能在高转速下运行一段时间。开车不要太爱惜车了，长期在2000转左右的低转速行车，车子容易积碳。积碳的发动机，车子有时要发抖或者故障。

7.车子可以按照说明书7500公里一保养。车子不论是发动机、变速箱、刹车、轮胎都会有磨损，发动机的声音随着行车里程增加，噪音会增大，这个是正常的。如果发生故障与问题及时修理，车子都是有小毛病的，有时不要太在意，只要是不影响行车安全。但如果涉及安全，千万不要大意，千万不要强求，否则会出大问题与事故！

8.起步加速时，不要给的油太大，地板油更是不要经常给，会减少变速箱与轮胎的寿命。同时发动机的噪音会比较大，自己驾驶也不舒适！

9.坡道起步，手动档要半离合，先给油，再放手刹。有的手刹放得太快，车子下滑或熄火，有安全隐患！而且，反复这样，会损了变速箱。

自动档的小四，由于车子配了陡坡缓助，车子可以自动停2秒下滑，所以大脚油门就可以上坡了。大的坡道，可以拉一下手刹，等给油后，再放手刹。不过，有时，我发现放这个手刹还有声响。原来是我放了手刹，由于这个手刹带有皮套，有时未放到位，向下再压一下，便可以了！

有的新手是拉着手刹在跑，可以闻到焦臭的味道，这样会损坏手刹的。当然，有的新手离合与油门配合不好，车子加速顿挫比较明显；离合被烧一下，虽然不至于把离合烧坏，但会闻到难闻的气味。有些新手会骂这车怎么这么臭，实际上是自己的驾驶技术问题。

10.夏天开空调。启动车，最好先不要按AC键（空调），把车窗打开、风量开大，等热气排出后，再开空调。想空调降温快可以设置内循环，并把吹风方向调向向前，如果是调向前档，则降温效果不好。空调风扇设置一般在1-3的位置噪音会很小，但上了4-5后噪音要大些，温度降下后，把风量调到3，这样噪音会较低。

11.保养时，要注意检查发动机、变速箱、轮胎、刹车、有无漏油、转向灯是否正常等，要定时换机油、清洗气门，看火花塞是否有问题。一定要按保养手册保养，车辆都是有磨损的，该换火花塞就要换，刹车盘、减震与轮胎等也是磨损件，需更换的时候不要懒了，这些才是真正保证车辆安全的。

12.切记病急莫要乱投医，有问题多向4S或厂家咨询、修理，不要自己乱修，小问题反而弄成了大问题。

13.开车口诀：上坡冲，下坡松，拐弯抹角慢慢弄！

上坡冲：意思就是上坡要加大油门，小坡不用换挡，大点的坡道换2档或1档。自动档可加大油门，也可转换到手动模式。

下坡松：就是松油门，不是松其他。不要老踩刹车，以免刹车失灵。用发动机的动力来控制速度，方法是减档，减为4档或3档。自动档请松油，并轻点刹车。

拐弯抹角慢慢弄：拐弯抹角最容易出事故，卡车与一些车喜欢切角拐弯，进入了对方的车道，容易出事故。所以，要减速，慢慢来，在自己的车道行驶。

14.变道或超车，不要打了转弯灯就变道。要先打灯，安全后，再变道。尤其，车子都有盲区，变道时，要看一下右边的边窗，可能其他车子已经在你的车子一边了。这时候变道，十分危险！