东风本田烟台博海4S店

今天的主角是CR-V，这是一款“能聊一下午”的话题车型。说到CR-V，有太多的谈资，说它是行业标杆早已被媒体老师磨烂了嘴皮，说它是细分市场的开创者“大有好汉不提当年勇”的劲头，其实说它为什么持续15年而长盛不衰，才能把话题聊透。

大家也都知道，中国车市正经历30年来最严峻的车市寒冬困局，而CR-V似乎是一个“局外人”，淡定自如，终端表现实在抢眼销量持续保持上扬，令汽车人感到欣慰。在CR-V的良好销量气氛烘托之下，很难想象房间外面正经历11月的寒冷，更像是来自阳春三月的温暖。

2004年，东风Honda正式在中国推出CR-V，开创了全新城市SUV细分市场，在笔者印象中，那时候的CR-V是一种很“新鲜”的车型，它有着前卫时尚的外观，兼容城市和越野的实用性……在短短一年时间内，CR-V 在中国市场销量就翻了近4倍，可见CR-V多么对国人的胃口。以至于到了2007年的全新换代车型，CR-V在国内有了“加价”的底气——从加装1-2万的装饰，到直接加价3万现金，提车等5个月……加价行为的背后，是CR-V在国内的辉煌5年，2007年到2011年，连续5年蝉联了中国SUV市场的销量guan军，2011年底，CR-V在国内销量已接近60万台。

2004年-2011年，60万台CR-V，细分市场销冠，代表了什么——CR-V已成为国内市场城市SUV市场标杆。2012年，东本CR-V又迎来了一次全新换代，而这一次，即使面临更多强大的对手的围攻，拥有广大消费者基础和良好市场口碑的CR-V，在预售阶段，就收获了1.2万台订单，再一次令对手难以望其项背。

这是喜爱，是信任，是依赖。

时间来到17年，这一代的CR-V与之前的几代CR-V对比，又有重大变革。这一次，本田全球首次将混动技术搭载在CR-V上，开创了合资紧凑型混动SUV市场，i-MMD的加入，让CR-V拥有了在混动SUV市场独yi无二的竞争力。回到今天，混动CR-V比混动RAV4，早了两年，你可以说是本田的混动技术的先进，也可以说是东本对国内汽车市场的把控性和前瞻性。无论从哪个角度，都通向一个结论——本田强大的综合实力。

荣誉方面，CR-V获得2007年，C-NCAP历史上第一个，也是迄今为止唯yi的五星 SUV车型，2012、2017年，C-NCAP五星安全评级，碰撞分数均位列第一，2017年，CR-V获得美国IIHS “Top Safety Pick ”的ding级安全评价……

质量方面，2008、2009、2011、2016年，CR-V获中国新车质量调研（IQS）SUV类第一名，2011年，CR-V获汽车可靠性研究（VDS）SUV类第一名……

保值率方面，CR-V在2009-2012年连续4年排名保值率第一，2018年，CR-V再荣登保值率第一……

谈古论今，我们再结合11月12日上市的最新版车型——CR-V耀目版，说说CR-V今天的耀眼光辉。

CR-V耀目版基于原有的240TURBO经典版、舒适版和都市版打造而成，大灯升级为LED光源，外观更显时尚。耀目版plis基于原有的240TURBO风尚版和豪华版打造，前大灯升级为LED光源，更增配了LWC盲点显示系统，豪华感、科技感和整车安全性能得到提升。此外，还有Honda SENSING安全超感、Honda CONNECT智导互联等配置强力加持，让先端科技与智能驾驶体验触手可及。与之前车型相比，价格没有变化，但配置增加了。换言之，CR-V耀目版的上市，增配不加价。值得一提的是，在2019年11月1日-2019年12月31日期间购车的用户还可享受首付5成起、12期-24期0息或6000元置换礼遇等优惠政策。

不得不说，这次CR-V耀目版的上市，不管是增配不加价的举措，还是金融政策，都诚意十足。这也让这款车有了更足的准备去面对它的一众对手，RAV4，奇骏，途guan，探yue等。

15载，4代车型，近200万台销量，CR-V牢牢占据中国SUV市场，混动SUV的标杆地位。CR-V的实力，并不需要过多笔墨修饰渲染，坐拥7个No.1、数不过来的奖项、强大的保值率和可靠的质量等这些看得见摸得着的荣誉，就是其实力的最好体现。

当讨论起CR-V，看似轻描淡写的言语背后，蕴藏着对CR-V的肯定和赞赏，简单且有力。就像CR-V一样，看似平淡中庸，实则魅力无穷。