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四缸机凌派总算要来了 百公里油耗仅4.1L

类别:公司新闻时间:2020-10-13 16:53:41

凭借着发动机闻名世界的品牌,本田在核心技术上可是有着非常优秀的实力。诸如搭载在本田飞度上的1.5L自然吸气发动机,能够爆出131匹的马力,这是绝大多数厂商所无法做到的。而除了传统的纯燃油动力,在如今新兴的混动领域,本田其实也是有着非常优秀的建树,诸如雅阁混动版所搭载的动力系统,便获得了2020年沃德十佳的奖项。

 

凌派

 

而随着市场的发展,混动系统如今也开始下放身段,被配置在了越来越亲民的车型上


 

本田凌派与思不同,该车定位更加着重于家用市场,并且凭借着亲民的售价,以及充裕的空间,在市场中也是受到了不少消费者的喜爱。只是传统燃油版的本田凌派有着一个槽点,那就是其搭载了不被国内消费者接受的三缸发动机,而这也对本田凌派的销量有着不小的影响。所以就有消费者断言,如果本田凌派换装四缸发动机,肯定会大卖。

 


 

而如今换装了混动系统的本田凌派,便符合了许多消费者的胃口。该车搭载了1.5L i-MMD混动系统(四缸发动机),拥有113KW的综合功率,传动方面也变为了E-CVT电子无级变速箱。相较于老款车型,混动版的本田凌派在动力更强的同时,油耗方面也有着大幅下降,百公里综合油耗为4.1L左右,与卡罗混动版基本一致,燃油经济性可以说非常优秀。

 


 

 

 

广汽本田 凌派

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当然除了动力系统以外,混动版本田凌派相较于纯燃油版车型,在其余各方面基本上没有太大的变动。诸如该车的外观还是非常的具有辨识度,车头部分首先映入眼帘的则是标志性的电镀辐条,两侧配备LED大灯,气质上有点雅阁的味道。只是进气中网占据面积太大,看上去还是略显突兀。

 


 

侧面部分,本田凌派则是常规的三厢设计,腰部线条较为明显,整个车身看起来较为动感简洁。车窗部分本田凌派则采用了镀铬饰条装饰,让层次感不会太过单调。轮毂方面该车则是首次采用了17英寸的配置,相较于老款车型配置上是有所提升的。

 


 

尾部方面,本田凌派仍然采用了标志性的设计语言,诸如上翘的小鸭尾,以及视觉效果较为优秀的回旋镖尾灯,给该车带来了少有的运动感。但是后包围显得太过简洁,再加之隐藏式尾排的设计,彰显了该车家用务实的定位。

 


 

 


 

而谈及空间部分,其实这一点是本田凌派的主要优势。首先从数据上(4756/1804/1509mm)来说,该车的尺寸就基本属于A 级的范畴。再加之本田一贯优秀的空间利用率,使得本田凌派的实际空间表现可以说是非常充裕。特别是后排空间,甚至比一些入门级的中型车还要宽敞不少。而本田凌派后排最具有亮点的地方,还是其搭载了同级少有的小桌板,能够用来办公或者放置随身物品。

 


 

而在如今消费者关注的安全方面,混动版本田凌派的配置也算较为全面。首先该车配备有六气囊,胎压警报、ABS、ESP等时下的主流配置,在该车上也是标配。当然和传统版车型一样,混动版本田凌派也有着差异化配置,诸如倒车影像、侧盲区影像、车道保持辅助系统,基本上是中高配车型才拥有。但是综合整体配置来看,本田凌派的安全性还算是中规中矩的,能够保障绝大部分的行车安全。

 


 

当然目前本田凌派混动版车型还只是亮相阶段,从四缸混动再结合其原本的产品力来说,该车的市场竞争力可谓是非常优秀