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据统计，从2004—2010年，雅阁已经6次荣膺中国中高级车市年度销量冠军，被行业称为“六冕之王”。对于12年累计产销已突破120万辆的雅阁来说，冠军已成常事。

据最新数据显示，2011年1月刚上市的2011款雅阁延续王者风范，1月销量即达20839辆，同比增长18.46%，持续登顶中高级车销量排行榜。

作为广汽本田2011年向广大消费者奉上的首款精心之作，不仅完美传承了雅阁品牌的优秀DNA，更实现了高动感和高质感的双提升。以“三大跃级科技，三大夺冠优势”，成就中高级车当之无愧的王者。

三大越级科技——静音、导航、驾趣

除了在外观设计上更加的彰显动感外，2011款雅阁还在内饰质感、静音效果及导航性能方面进行了大幅度提升，实现了细节的全面进化和自我高度的全新超越，以“三大跃级科技”为您带来“超悦驾驭”的感官享受。

欣悦静音

2011雅阁不仅外观夺目，车辆内部更是令人“欣悦”。在车内空间上，得益于以B++理念打造的同级领先车身尺寸（长4960mm，轴距2800mm），内部空间傲视同侪，无论是前排主副驾驶席，还是后排三人乘坐，都可以感受到宽敞有余的腿部空间、车内空间以及头部空间。

此外，全方位静音处理大幅度提升了2011款雅阁的乘坐质感。隔音玻璃前风挡、增厚车门玻璃、前后车门及行李箱采用多种隔音材料等全方位静音处理措施的应用，使得2011款雅阁的车厢静音水平达到全新的高度。大幅度提升了2011款雅阁的乘坐质感。而V6 3.5L更装备了ANC主动降噪系统，通过车载音响发出与发动机噪声相互抵消的反向频率声波，进一步增强行车的静谧性。通过以上种种先进技术的运用，打造出了2011款雅阁360度的立体隔音降噪体系，为用户营造一个商务洽谈、朋友交流和家人相处的顶级的静音空间。

愉悦导航

作为高质感体现的一部分，2011款雅阁除了带来尊贵静谧感受之外，还带来了更加人性化的智能HDD导航。与市场上普通导航不同，2011款雅阁搭载的领先时代的智能型HDD导航，通过全新的语音控制系统，驾驶者可以用人车交谈的方式操作导航，每一步语音指令均会给驾驶者清晰的提示，大幅度提升了驾驶的安全性；新增的智能实时交通信息系统，可通过FM频率自动接收交通拥堵信息，并根据交通拥堵情况，搜寻最合理的行车路线，帮助驾驶者有效地避开堵车路段，确保畅行无阻，节省宝贵时间。目前，这项服务已经覆盖北京、上海、广州、深圳、天津、成都、重庆、南京、沈阳、宁波等城市。此外，存储大小为60GB硬盘式多媒体系统也极大的满足了年轻车主在驾乘时的娱乐需求。

卓悦驾趣

2011款雅阁通过更加优化的运动性装备，将“驾趣”再一次提升了一个层次。2011款雅阁使用的是常见于豪华轿车和跑车的双横臂前悬挂，这种前悬挂比其他中高级车采用的麦弗逊悬挂，多了连接车轮上的控制臂，因此稳定性和运动性皆优于其他同级车型。同样的，2011款雅阁的多连杆独立后悬挂的五根连杆共同控制车轮的行驶轨迹，对每一个车轮都能进行独立调整，这也超越了其他车型的非独立悬挂或二连杆悬挂。

以操控见长的2011款雅阁，装备了以往豪华车才有的VGR可变齿轮比转向系统，它通过调整方向盘齿条的齿密比间隙，使高速变换车道或转向时，具有精准和安全的控制；而在低速掉头或停车场入库泊车时，具有灵活的机动性。VGR可变齿轮比转向系统，忠实响应驾驶者的意图，让每一个弯道变成征服的乐趣。

同时，在前悬挂支柱顶部新增了加强杆，从而加强车身刚度、减低转弯侧倾，使车辆的转向感更加灵敏和直接，进一步提升了雅阁操控品质。而17寸大轮毂的配置除了使得车辆更加动感之外，也给2011款雅阁驾控稳定性带来了保障。

三大夺冠优势——安全、动能、品质

    2011款雅阁拥有的三大跃级科技，为你带来一种始于心、畅于行的超悦驾驭全新体验。其在安全，动力，以及品质方面的优势早已深入人心，使得2011年中高级车王者之称志在必得。

安全旗舰

2011款雅阁仍然采用Honda先进的G-CON车辆冲击力控制安全技术，结合ACE高兼容性车身结构、VSA车辆稳定性控制系统、全方位安全气囊保护系统等，2011款雅阁凭借出众的安全性能获得美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）5星级最佳整车评价，是迄今为止六款达到5星级整车评价的车型之一，也是惟一一款在三个分项评价中均囊获5星级评价的车型。并且还继续延续了第八代雅阁在C-NCAP碰撞测试中所获得的轿车类迄今唯一超五星（总分50.3分）佳绩的优势。

此外，每辆雅阁高强度钢板使用比例为48%，其中590号特种高强度钢板使用比例高达42%。高刚性的车体结构能有效地吸收并分解碰撞力，减少乘员舱的变形，提高对对乘员的保护。在为驾乘者提供了全方位的主被动安全性保护的同时，也为自身打下了良好的口碑基础。

动能先锋
   发动机是车辆的“心脏”。享誉世界的i-VTEC发动机的优势也早已名声远扬，已经在中国经得了市场的考验，动力强劲，经济省油的物点已路人皆知。以2011款雅阁2.4L为例，在1000多转的时候，就有足够的扭力把整辆车拉动起来，2000转已经可以应付一般道路。以完全油门的状态行驶，2000转到5000转整个过程，一直维持均匀的动力输出，中间没有明显的停顿，声音提高渐进并富有质感。强大的低转扭力和均匀的输出特性让车辆更易于掌握，不仅适合日常使用环境，也适合一些激烈操控。根据中汽协公布数据，2011款雅阁2.4L百公里综合油耗仅为8.7L。

而问鼎2008年“全球十佳发动机”的VCM-V6 3.5L智能变缸发动机，输出最大功率达到206 kW，巅峰力量轻易间即为每一位驾驶者所运筹掌控。独创的智能变缸技术，可根据不同的路况，在3缺、4缺、6缺之间智能转换，实现能耗的最优化利用，达到更理想的油耗水平，开创低碳节能的驾驭新风。

品质典范

多年来，一直不乏有人在探讨雅阁成功的秘诀。始终如一的高品质不但赢得了良好的口碑，也积累了无数忠实的用户。2010年J.D.Power APEAL同级领先。第八代雅阁在2010年J.D.Power APEAL新车魅力指数研究报告中，以869分荣膺高端高档中型车细分市场领先，此前，雅阁已多年位居J.D.Power亚太公司新车质量满意度调研的前茅。

对雅阁来说，品质失之毫厘将谬以千里。因此，在每一辆雅阁出厂之前，都要以顾客角度进行9个领域135个质量项目评价、62000次车门开闭耐久测试、12000公里行驶耐久性测试、80℃高温、- 30℃低温耐久性考验，总计检查项目超过600个，确保每辆出厂的雅阁100%合格。浙江的陈光山先生1999年3月驾驶第六代雅阁，至今已安全行驶超过100万公里，其间从无大修，创造了中高级轿车的一项新纪录。

雅阁成为中高级中第一款实行3年或10万公里超长保修服务的车型。3年10万公里保修，比一般的两年6万公里多了1年4万公里，这相当于给车主节省了1万元以上的保养费用和使用成本。如此长久的服务承诺，不仅是基于对自身品质的自信，更是源于对车主们的精诚关怀。

后记：敢为天下先

12年来，三代雅阁在中高级轿车市场独领风骚，以独特的产品魅力赢得了众多消费者的首选和信赖，力助雅阁成为国内首个产销量突破120万辆的中高级轿车品牌，这是中高级轿车市场的全新高新，也是中国汽车行业的一座丰碑。每一代雅阁身上所展现出来的那股“敢为天下先”王者风范，都完美诠释了中高级车的价值典范。

如今雅阁的最大竞争对手早已不再是任何其他品牌车型，而是雅阁自己。其强势地位相信在相当长的一段时间内不会被撼动，这也意味着雅阁的故事还会继续讲下去。