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今年三月底，广汽本田冠道240TURBO上市，作为冠道370TURBO的孪生兄弟，22万起步的售价又会俘虏多少粉？

圈圈君一直很迷惑，冠道370TURBO上市就大力宣传其黑科技带来的强劲动力，那降低排量后，冠道240TURBO能拉动这台重达1.7吨的庞大物？圈圈君在重庆参加冠道240TURBO的试驾后，谜团终于揭晓了，原来小心脏也可拥有大能量。

冠道240TURBO外观上和370TURBO一样，霸气十足，强大的气场一点也没减少。排量的变化带来的动力影响才是本次圈圈君想说的重点。

冠道240TURBO搭载1.5T发动机，体积变小自重变轻，你别小瞧它，193马力和253牛米的官方参数可谓是同级最强的了。 它配备CVT变速箱，带有ECO模式和S挡，这套动力系统其实大家应该不陌生，早在思域上就交出了令人满意的答卷，动力强劲、平顺性高是它的优势。不过为了更好的带动冠道这1.7吨多重的车身，它又进一步升级了功率和扭矩，百公里加速9.2秒，完全没有小马拉大车的吃力感，输出过程也很顺畅。

本次试驾广汽本田敢于选址坡多路陡的山城重庆，可想而知广汽本田的信心。我们从国博中心出发，经过绕城高速和城市道路，冠道240TURBO从起步开始就感觉到轻快，整个路试没有一点肉感，从起步到加速一气呵成，哪怕是跑山路，也足以应付。如果说冠道240TURBO能够满足日产用车需求，其实那是说法太保守，你说它动力过于澎湃，好像又有些夸张，它刚好介于两者之间，满足日常驾驶的同同时，又多了几分擦空乐趣。关键是，还经济。

再来说说其底盘，冠道240TURBO地盘扎实，快速通过减速带时感觉相当稳，对于颠簸化解也是个能手，基本上传到车内感觉也很微小，舒适度高。另外，它的悬架偏舒适，转向清晰精准，而且女性朋友也可以轻松驾驭它。