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似乎大家争论的踩刹车、油门姿势上，只在于是左?脚踩刹车、右脚踩油门，还是右脚负责刹车和油门。

由于大部分人学车的时候开的都是手动挡，所以习惯上都是用右脚来控制刹车和油门。

而至于右脚的姿势，当初小编学车的时候驾校?教练似乎也没有说过应该怎么放，都是自己怎么舒服怎么来。

实际上，有很多司机朋友都是以脚跟为轴，左右摆动脚掌进行刹车或者踩油门的，那到底是哪种姿势才是真确的呢？

驾驶员开车时脚的姿势无非有下几种。

一、左脚刹车右脚油门

虽然也有不少自动挡车主是左脚踩刹?车，右脚踩油门的，也没出现过什么问题。

这种姿势无论在刹车还是加速的时候，右脚都可以“随心所欲”的踩下。

每一次踩下时，大脑?都需要进行一个判断，这么一来，遇到突发状况很容易出现一起踩甚至踩错的情况。

二、右脚负责刹车和油门

1、正踩刹车或正踩油门（脚跟不离地）

正常人的脚自然前伸都会有一个外八字的角度，这是最自然也是最舒适的姿势。

而如果需要脚掌左斜，就需要用较大动力而且更加别扭。

所以正踩刹车、斜踩油门时，会比正踩油门、斜踩刹车要更加自然。

相反的，正踩油门要斜踩刹车的时候，就会十分的别扭。

2、正踩刹车和正踩油门（脚跟离地）

有司机说，自己一直是正踩刹车、正踩油门。也就是当需要加速时，会抬起脚跟，把脚掌移到油门位置正踩油门。

而不需要加速的时候再把整个脚移回来，放在刹车上。

这样的姿势虽然没上面说的正踩刹车斜踩油门别扭，但有一个缺点就是，转换过程中不得不抬起脚跟，离地容易造成踩不准或者用力过猛。

哪种姿势才是正确的呢？

小编认为正踩刹车、斜踩油门会更加实用一些。不用加速的时候脚自然放在刹车上也更加安全。

不过需要注意的是，刚刚我们讨论的仅仅在二维平面上，实际中我们还要考虑刹车和油门的高度差，所以我们在刹车、油门间移动脚掌时还要注意一下这个高度。

根据个人习惯，这些姿势并不会影响自己开车，只不过相比之下，正踩刹车、斜踩油门是更加规范的姿势，习惯了某种姿势也不用刻意去改变。

其实安全驾驶更关键的是要懂得预判，姿势或许可以在事故反应中给你争取到零点几秒的时间，但做好预判，提前收油，提前准备刹车却能为你争取到更多的反应时间。