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下班时间到了，“沃”（我）以迅雷不及掩耳之势冲出了办公室，骑着小电驴向我的美食狂奔！回眸之际，我看到了令我抛却饥饿之感，驻足观赏的我大爱的宝沃BX7！这曲线，这材质，真是让人拍案叫绝！据说，宝沃BX7的后杠是没有上漆的，这种处理方法最大的优点就是不怕剐蹭，维护起来很方便。说回后杠的防护结，它是由防护杠外皮、后防护杠和吸能盒组成。由于防护杠和吸能盒均采用钢质材料，并且防护杠横向宽度占车尾宽度的90%，所以宝沃BX7的尾部基本可以媲美前部防护结构。

侧面部分，这款新车的设计采用了较为时尚的风格，B柱和C柱采用黑色涂装，整体性较强，新车车窗轮廓采用镀铬装饰，加上车型的镀铬行李架，看上去很上档次。此外，新车采用双色多辐式轮圈，在车顶还装有全景式天窗。这款车的车身尺寸长宽高分别为4713/1911/1694mm(含行李架)，轴距2760mm。

宝沃BX7采用了稳重的设计，车顶安装有一块扰流板，其中集成了高位刹车灯，尾灯的样式则比较传统，内部将采用LED灯带。此外，新车还采用了双边共两出排气布局。

内饰方面，新车内部整体采用了黑色的配色，其中控台运用了真皮包裹并辅以缝线处理，所营造的质感较为出色。同时，该车仪表盘设计较为传统，四圆形的造型中规中矩。配置上，该车装配了前排座椅加热、倒车雷达、自动泊车、电子手刹、ECO节能模式车身稳定控制、陡坡缓降、电动尾门、电子手刹、自动驻车、双区自动空调等。

动力系统方面，据之前了解，宝沃BX7搭载一台2.0T涡轮增压汽油发动机，这台发动机的最大输出功率为224马力，峰值扭矩300牛·米。另外，新车还会推出搭载插电式混动系统的车型，其综合最大输出功率将达到401马力，在纯电动模式下的续航里程为55公里。