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CR-V:一款 车 开 启 一 个 时 代

类别:优惠信息时间:2014-06-26 14:51:38

数据显示,CR-V累积销量即将达成70万辆,作为城市SUV市场的开拓者和领航者,由CR-V所开启的“城市SUV时代”已经在中国社会发展进程中打下深深的烙印。相比于其他车型,CR-V70万辆所代表的意义远远超出一款车,更是折射出深厚的时代背景,展现出不同时期不同生活形态、不同消费理念的完整画卷。

从小众市场起步,CR-V已经推动SUV成为消费者的主流选择,回溯70万辆的发展历程,从“开拓者”到“引领者”,CR-V一路开拓向前,凭借卓尔不群的产品力成为当之无愧的“SUV王者”。

开创城市SUV时代:从细分市场起步,坚持精品战略

CR-V进入中国前的2003年,SUV是仅占整个车市6%份额的小众市场,而如今SUV已经成为中高级车之后的第二大细分市场。2004年,东风Honda大胆地提出“小市场,大份额”的差异化竞争策略,让CR-V破冰而行,以中国市场第一款面向城市的SUV的身份,开创了“城市SUV”新纪元。

2007年,新世代CR-V将轿车的舒适性与城市SUV多功能性结合,兼顾家庭和商务需求,打造了SUV领域的全新概念。当年,SUV市场同比增幅超过50%,其中新世代CR-V稳居中高档SUV销量冠军。从此,在CR-V的带领下,“城市SUV”细分市场以及其所属的SUV大类开始了全新的征程。

东风Honda在企业起步之时就强调精品战略,打造精品车型,提出迥异于其他主流车企的“小市场,大份额”战略,由此拉开CR-V引领中国城市SUV时代的大幕。此后,CR-V一直坚持自己的品牌品质,做到从细节出发,以产品个性化功能体现对消费者个性化需求的重视,赢得消费者信赖。如今,CR-V在SUV市场中俨然已树立起一面屹立不倒的旗帜,可以说,CR-V是赢在了战略起点上。

引领时代大潮:强者愈强的“马太效应”

开拓新兴市场固然困难,能够在自己一手拓建的市场中,长期畅销并拥有良好的口碑声誉,更为不易。随着SUV市场被CR-V激活,SUV市场连续几年呈现井喷式发展状态。至2011年,SUV市场的年销量已经到了147.7万辆,与2003年相比增长了11倍。面对迅速扩容的市场,CR-V牢牢把握住消费者需求,始终站在潮头浪尖,而其角色也由“开拓者”发展成为“引领者”。

在日益激烈的市场竞争中,CR-V凭借领袖的胸襟和气度以及领先的产品实力,成功跳脱出“前人栽树,后人乘凉”的车市定律,与新进入者一起把城市SUV市场做大做强。数据显示,每一款新竞品的加入,不但不会冲击CR-V的销量,反而会使CR-V销量出现一定的增长。这种“强者愈强”的市场现象被业内专家称为车市的“马太效应”,伴随着车市日趋饱和、微增长时代来临,车市“马太效应”将愈发明显,而CR-V的领先优势也将日益稳固。

2008—2011年CR-V连续四年取得中高端SUV销量冠军,经过多年来在SUV市场的领军作用,以及领先的用户群带来的口碑效应,CR-V已经在消费者心目中形成四大优势DNA:“SUV王者”的行业地位、出众的产品力、良好的消费者口碑、C-NCAP“超五星”安全,成为消费者关于中高端SUV的代名词。

延续时代辉煌:全新CR-V、艾力绅共舞细分市场

如今,全新CR-V承袭着CR-V车型历代不断挑战、不断超越的理念,以全球性标准引入中国市场。全新CR-V携带着东风Honda高品质、高可靠性DNA,并开拓性地融合轿车的舒适性等新的特性,为消费者带来全新SUV体验。

全新CR-V不仅在外形设计上更加追求运动与大气,在内饰设计与舒适性上也有更加人性化与科技感提高,让消费者在享受运动感、操控感的同时,又无时不感受到全新CR-V带来的舒适性,为城市SUV市场树立了新的标杆。

纵观CR-V在中国发展进程,昭示了细分市场的成功之路,而CR-V的成功不仅为高端MPV车型ELYSION艾力绅积累了丰富经验。刚上市的ELYSION艾力绅很大程度上是东风Honda基本战略的延续,从某种意义上,如今的艾力绅确实与当初的CR-V有不少相似之处。

2004年的SUV市场正处在高速发展的前序,如今的MPV市场也正处于发展之中。在CR-V进入中国市场前,消费者对SUV的认知局限于越野车。与此相对,目前消费者对于MPV的认知也局限于非商用即家用的单一用途。ELYSION艾力绅回归MPV的本源——Multi-Purpose Vehicles,强调其商务与家用并重的理念,力图开辟MPV市场的新天地。可以合理推测,ELYSION艾力绅很可能会将延续CR-V发展路径,在助推MPV时代发展的同时成就自己的辉煌。

从整体车市来看,70万辆并不是一个值得大书特书的数字,不过对于一向被视为“小众市场”的SUV市场来说,CR-V的成功已经远远超越单一车型,而是成为中国城市SUV市场的成功。今年1-6月,SUV市场以超过20%的速度增长(远超车市整体增速),仍旧处于高位增长。而从2011年数据来看,中国SUV市场占车市总量不到10%,而在汽车市场更为成熟的北美,SUV销量占据26%,可以说,有CR-V所开启和引领的SUV市场还有很大的发展空间,而CR-V也将继续顺应自己所开启的时代,继续自己的巅峰之路。

东风本田丽水骏威4S

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