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《三国演义》中，周瑜曾大呼：“既生瑜！何生亮？”意欲其与诸葛亮同在一个时代，互相智斗竞争。历史笑谈我们不置可否，如今国内车市却出现了这个现象，同样源自一款概念车型的两款车先后上市，究竟作为后生的东风本田XR-V是否会让早一步亮相的广汽本田缤智有“既生瑜何生亮”的想法，还要看看XR-V的实力。当然，XR-V的竞争对手并不局限于缤智，正如汉末群雄割据一般，小型SUV市场也相当火爆，标致2008、现代ix25等车型实力均不容小视，今天我们就来一起展望XR-V的前景如何。

东风本田XR-V诞生背景：源自Concept V

早在去年年底，本田Concept V概念车要进行国内量产的消息就不绝于耳，更令人惊讶的消息便是，其会衍生出两个版本，分别交由中国的广汽本田与东风本田来进行生产，这样很多人就等待着两个本田同室操戈的戏码上演。广汽本田抢险一步进行了概念车到量产车的亮相公布，并于刚刚过去的9月份宣布了预售价格。而这方面东风本田也不甘人后，在8月底成都车展上亮相了XR-V的概念版本，并宣布量产版10月亮相，12月上市的消息，似乎要追赶缤智的步伐。

东风本田XR-V基本介绍：设计风格突出动感与阳刚

XR-V与缤智虽然同样基于本田Concept V概念车打造，但相比缤智外观保留了概念车的风格，XR-V则要更加的阳刚动感一些。比起概念车与缤智偏圆润的造型，XR-V利用大量的车身棱角来勾勒出另一番的动感风格，也使得整体看起来更加的阳刚，相信也能更好地吸引一些男性消费者。

XR-V的长宽高尺寸分别为4275/1770/1605mm，轴距达到了2610mm，数据方面属于小型SUV。概念版车型前脸采用本田家族式的的进气格栅搭配上修长的前大灯，雾灯区域与转向灯上下分开，中间用一个宽大的防擦条来分隔，整体感觉十分野性运动，并且充满了新意。上部格栅的一圈镀铬装饰也提升了新车的视觉美感。

XR-V概念车的内饰采用极简的设计理念，整车内饰采用了深色的配色，整体设计依然遵循着本田车系偏向家用的风格。中控台的实体按键很少，并且基本为触控方式操作，以目前本田的风格来看，保留至量产版本应该是情理之中的事情。另外，该车配备了三辐式多功能方向盘，仪表盘为三表盘设计，简单易读。

目前厂家还没有公布XR-V量产后的动力总成具体参数，不过其采用1.5L与1.8L两款发动机，相信与缤智的两套动力总成差别不大，其中1.8L发动机的最大功率很有可能为100kW，最大扭矩也很有可能同为169Nm。值得一提的是XR-V还具有电子手刹这项配置，增添了这款小车的科技感。而内部空间方面也会秉承本田MM的设计理念，最大化的利用车内空间。

东风本田XR-V竞争对手：先面对同门缤智

别的厂家的车型我们且不说，就说XR-V上市后的首要对手：广汽本田缤智。毕竟这两款车型是同根同源，分别交由两个国内厂家进行合资国产，难免会有所竞争，首要来看，两车尺寸相似轴距相同，驾乘空间相差不大，再加上动力也是基本一致，那么相信吸引买家的因素可能就是外形、配置、价格以及售后这四个因素了。

东风本田XR-V市场展望：价格因素是关键

通过上面内容，我们已经初步了解了东风本田XR-V，同时对它与竞争对手也进行了简单比较，现在就该到谈钱的时候了。定个什么样的价格这将直接关系到一款车未来的走向，特别是肩负为东风本田争夺荣誉的时候，这最后的售价更是重要。

其实编辑看来，小型SUV市场的定价鱼龙混杂各有不同，有想提升品牌借机抬价走高价路线的车型，也有主打亲民降低售价的路线。主要集中在十到二十万这个价格区间。关键点又来了，那就是缤智的售价，其实我们之前报道过缤智的预售价后就有人不免高呼缤智在文字上做文章并且定价稍贵。我认为这就是东风本田XR-V的机会，在这一次厂家可以拿出十足的诚意，祭出一个亲民的价格，并且可以赶在缤智正式上市之前公布预售价格，那么相信完全可以弥补其比广汽本田晚走一步的劣势。当然，除了打价格战，我认为XR-V最主要的还是要有一个可靠的质量，这才是一切的关键。

全文总结：

东风本田XR-V的外观并没有走原型Concept V概念车设计风格，反而自成一派，车身线条非常立体饱满，腰线很有力量感，尾部设计层次分明。相比于广汽本田缤智，XR-V更符合男性消费者的审美。虽然配置与价格还未公布，但我相信它将延续本田旗下车型配置丰富与科技感十足的特点，或许只有这样，才能在强手如林的小型SUV市场突出自身的亮点，如果再加上合理的上市定价，我相信XR-V将会在小型SUV市场中闯出属于它的一片天地。

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