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向全能进化 测试全新思铂睿2.4L Si(二)

类别:公司新闻时间:2014-10-30 17:18:20

【信阳天发】向全能进化 测试全新思铂睿2.4L Si(二)


饰的升级也是大刀阔斧,整体风格仍秉承本田一贯的风格:简练时尚而富有科技感。专为Si车型所准备的全黑内饰,搭配仿碳纤装饰的点缀,再加上方向盘和座椅的红色缝线以及红色氛围灯,富有战斗气息的座舱俨然是为年轻人所打造的。


三辐方向盘采用了全新的设计,尺寸相比现款略大,真皮的包裹手感细腻,音响按钮采用滚轮控制,上手没有难度,人机工程学是日系车一向的优势,这点不需要我们担心。仪表盘的红色背光则是Si车型独有,行车电脑显示信息丰富。最能提升科技感的则是抬头显示功能,从显示效果以及信息丰富程度而言,它跟豪华品牌车型 也有一拼。



中控面板采用了不对称设计,DA+多媒体系统也进行了升级,最直观的变化就是界面的显示效果更有质感,不过由于我们拿到的测试车还是调试阶段的试装车,多媒体系统的完成度不高,在这里就暂时不做评价了,等我们日后拿到量产版本再为大家详细介绍。



用料上,思铂睿维持了现款车型上的优秀表现,车顶棚、中控台以及储物格内衬的用料都很足,在一些不太容易注意到的细节,思铂睿也没有丝毫的偷工减料,可以说,在国产本田车型中,思铂睿的内饰是最用心最厚道的,没有之一。


轴距加长之后,全新思铂睿终于将后排空间的短板补齐,后排空间表现已完全可以让高个子的乘客满意,而且后排座椅坐起来也非常舒服。前排运动型座椅对于肩背部的包裹很到位,拥有三组记忆功能而且坐垫长短可调,更是高个子朋友的福音。



储物空间表现中规中矩,前后排储物空间分布合理且丰富,属于同级车中上水平的表现。


后备厢方面,受到双叉臂后悬架结构的影响,内部空间不够规整,不过从容积上看,应付日常使用应该不成问题。另外,思铂睿的后排支持4/6拆分折叠放倒,方便运送一些比较长的物件,这点上它比雅阁更人性化。

 

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