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进口现代飞思为颠覆你的审美而来
类别：优惠信息时间：2016-01-08 15:07:22
飞思一入眼便能给人惊艳之感，但若非有心，一般人并不能立刻发现这台车的非对称思维下设计的创新——左侧采用单门、右侧采用双门设计，重要的是，左右两侧的非对称设计还要协调地融合在一起，而不产生冲突。
设计师在想些什么呢?跟随我们一同看来。 韩国的现代汽车集团自从将设计师彼得?希瑞尔招入麾下，推出的产品完全颠覆了之前四平八稳的设计理念。现代品牌采用了所谓的“雕塑语言”，旗下几款新产品都变得棱角分明、给人深刻印象。
同样地，飞思也是在这种设计理念指导下完成设计，它有着同样凸凹分明的轮廓与线条，细节处经过精心雕琢而富有神韵。
飞思采用两厢车身，车身尺寸长×宽×高分别为4,220×1,790×1,399mm，宽度适中、高度则有意降低，给人强烈的运动气息。飞思的轴距达到很长的2,650mm，显然设计师想为内部空间腾出更多距离。
飞思的前脸设计有两处突破传统设计思维之处，其一是发动机盖增加了水平方向弯折楞线，与车身腰线融为一体。其二是前脸两侧雾灯处的内凹设计使得前脸边缘线条清晰整洁。以上两条线一横一纵，将车身勾勒地立体而饱满。
前脸中央采用较大的下进气格栅，保险杠以上缝隙主要被带LOGO的镀铬条占据，中央保险杠则有意将两侧弯角设计成黑底，使得中央部分呈T型飞跃状。头灯造型舒展，敢于向后大范围延伸，犹如飞翔中的展翅，其亮点是下缘增加一排LED灯，将轮廓更加清晰地展示出来。头灯下方、雾灯上方的内凹，除了是上述对前脸整体线条表现，也在很大程度上将细节表现的有起有伏，值得玩味。
侧面看，一定要左右都要观察，因为其左侧单门设计让它成为一台COUPE，运动感十足，而右侧虽然是双门，但设计师将后门把手隐藏到车窗内，没有破坏整体视觉效果。这种左右非对称的设计思路显然希望让车身既有跑车感、又兼具实用性，从外部观看，设计师做的很漂亮，我们甚至没有在第一时间发现两侧的差别就是最好证明。
除了两侧非对称车门设计，飞思的车身也有看点，它采用低伏的车身，发动机舱短促紧凑、A柱大角度倾斜，车顶线则从前到后呈快速下落状，与此同时，腰线却从前到后呈上升走势，使得侧窗前大后小。前后轮拱采用强烈外抛设计，增强运动感。底裙内凹设计、轮毂彩色点缀，让细节也不乏亮点。
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