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公安部、国家质监总局两部门今天发布 关于加强和改进机动车检验工作的意见 ，9月1日起，试行6年以内的在用私家小汽车免予上线检验，私家车免年检条件：

2010年9月1日之后注册登记的免检。每2年按规定提供交强险、车船税证明，将交通安全违法和交通事故处理完毕后，直接领取检验标志。发生过伤人事故的不在此列。　　机动车可直接在车辆所在地进行检验　　新规还规定：机动车可以直接在车辆所在地进行检验，领取检验合格标志，取消事先在登记地车管所办理委托检验的环节。大型客车、校车除外。机动车跨省，区，市异地检验也将试行。　　面包车和7座以上车辆暂不纳入免检范围今年9月1日起，试行6年以内的在用私家车免检，每2年需要定期检验时，车主只需按照相关规定提供交通事故责任强制保险、车船税证明，将交通事故和交通安全违法处理完毕后，可以直接领取检验标志。注意：在此期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故，面包车和7座以上车辆，此次暂不纳入免检范围。　　私家车报废年限新规定　　2013年5月1日起，国家新的 机动车强制报废标准规定 将正式开始执行。明确根据机动车使用和安全技术，排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。这就意味着，自下月起，连续3个周期内未年审合格车辆将被强制报废。根据新规，小型私家车将再无使用年限限制，行驶里程60万公里后引导报废。新规对车辆的环保方面提出了新要求，消费者购车时将更看重节能环保。　　私家车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的百分之60或最大净功率的百分之65。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。