成都福迪汽车销售服务有限公司

   近日，成都福迪汽车揽福试驾会在离成都近一个小时车程的五龙山举行，来自全川的近30批客户参与此次活动，通过试乘、试驾以及挑战赛等环节，让车友们充分体验了揽福SUV的超越性能。

   由于五龙山试驾场地地形复杂，更准确说就是专门为类似于福迪汽车揽福这类车型量身定做的场地，包括大长坡、急弯、炮弹坑等特别考验车辆性能的项目在这里成为最主要的路段。即便是揽福汽油版车型，在爬坡段一样如履平地。

   福迪揽福分别搭载2.4L自然吸气汽油发动机，以及一款1.9T涡轮增压柴油发动机，汽油机最大功率100kW（136PS）/5250rpm，峰值扭矩200Nm/3000rpm；柴油机最大功率100kW（136PS）/4000rpm，峰值扭矩300Nm/2800rpm。这款车采用非承载式车身，搭配前双横臂螺旋弹簧独立悬架，五连杆后悬架，两种动力车型均有四驱/两驱，无论从以上数据上看，还是在本次比赛活动中的实际表现，配置柴油发动机的揽福由于在动力上的领先则更具优势。

   在此次试驾或者中让笔者感到满意的第二个部分是揽福的空间，由于本次活动中参与人数众多，很多车友是拼车主的车到达活动现场的，而在试驾环节，也是安排4个人一起试乘，在揽福大空间的支撑下，即便车身大幅度摆动也不会让车内的大个子感到不舒服，乃至碰头的情况出现。

   出于职业习惯，在本次试驾结束后，笔者也有机会采访到了部分老车主，基于对产品的感受，大家一致认为福迪汽车揽福，最大的性能有三点：能装，由于大多车主为小企业主，因此需要经常负载很多东西，揽福成为了他们重要的选择对象。能走，对揽福车主来说每年跑几万公里的也并不少见，包括在川西或者更复杂的道路上行驶，也成为了他们的家常便饭。车主们选择爱车的时候福地揽福的高通过性让大家欲罢不能，当然对广大揽福车主最吸引的一点就是能省，柴油版本车型均不超过0.4元/公里的油耗，这对每年上万乃至几万的车主来说，无疑就是一台省钱之车，对做生意的老板来说省下来的油就是纯利润。

   据成都福迪汽车相关负责人介绍，包括成都福迪汽车试驾会、车友会都是为广大车主提供一个相互沟通、相互交流学习的平台；因为对广大揽福车主来说，除了车之外，大家能广开业务的门路，同时是他们最需要的。需要加入成都福迪汽车车友会的车主们可以与经销商联系。

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