广汽宝鑫店

综合评分:

时效评分:

  • 主营: 广汽传祺
  • 电话:400-818-1212转2563
  • 执照:
  • 地址:

    六安市裕安区城南镇三中心 查看地图

下载地址到手机

广汽传祺GS5挑战第二季 拆解对本田CR

类别:优惠信息时间:2014-11-19 18:09:18

    不知大家是否还记得,广汽传祺GS5的另类挑战(详情请点击:《另类挑战 广汽传祺GS5拆解对比北京现代ix35》),当时传祺GS5无论在前后保险杠、侧面防撞梁以及底盘、悬挂方面,整体表现都优于北京现代ix35。然而广汽传祺GS5并不就此甘心,找来了国内SUV领域的一颗常青树,市场上叱咤风云的本田CR-V,我们的挑战第二季也就此展开。

广汽传祺GS5挑战第二季 拆解对本田CR-V

    首先我们来介绍一下今天将要拆解的两款车,第一款就是广汽传祺在今年1月6日刚刚上市的2013款传祺GS5 1.8T车型,新上市的传祺GS5 1.8T版新车型沿用了2.0L版传祺GS5的外观、内饰设计,将自主研发的1.8L涡轮增压发动机进行了重新调校,搭载于此次上市的新款传祺GS5 1.8T车型上。从参数上看,177马力的最大功率不变,最大功率出现转速由5500rpm降至5250rpm;最大扭矩从230N.m提升至237N.m,并且可以在1700-5250rpm的宽泛区间持续输出,较老款发动机有一定进步。

广汽传祺GS5挑战第二季 拆解对本田CR-V

广汽传祺GS5挑战第二季 拆解对本田CR-V

    至于这辆CR-V,知道的朋友一定会问我们,为什么是辆老款车型?这里我要声明一下,提供这辆CR-V的是我们忠实网友,他知道我们这个活动后,恳求我们帮他拆开看看自己的座驾到底是不是“弱不禁风”,我们也只好同意。当然,有的网友也会说,新老CR-V在内部防撞梁上是有区别的,没错,我们在拆解之前都做过认真的分析,具体区别在哪,往下看。

    前防撞梁对比

    本次拆解的传祺GS5和之前拆解的结果非常一致,钢板的厚度也在合理的误差范围之内。“C”形的钢制防撞梁,且在结构上为吸能盒+螺栓连接的方式,增加了防撞梁的强度。钢板的厚度以及长、宽都很优秀。

本田CR-V的前防撞钢梁同样为“C”形的结构,且在结构上同为吸能盒+螺栓连接的方式。虽然在架构上能增加防撞梁的强度,但在实际测量中,钢板厚度以及长、宽方面都稍显得单薄。

广汽传祺GS5挑战第二季 拆解对本田CR-V

    本田CR-V的前防撞钢梁同样为“C”形的结构,且在结构上同为吸能盒+螺栓连接的方式。虽然在架构上能增加防撞梁的强度,但在实际测量中,钢板厚度以及长、宽方面都稍显得单薄。

广汽传祺GS5挑战第二季 拆解对本田CR-V

广汽传祺GS5挑战第二季 拆解对本田CR-V

广汽传祺GS5挑战第二季 拆解对本田CR-V

    在上次拆解中就发现,传祺GS5的行人保护装饰做的非常到位,而这一次1.8T车型中,传祺GS5的行人保护不仅延续了之前的优秀表现,还在此基础上增加了吸能泡沫,表现更加出色,而挑战对象的本田CR-V则完全没有行人保护的装置。

    后防撞梁对比

    传祺GS5的后防撞梁“C”形的钢制防撞梁,在结构上同为吸能盒+螺栓连接的方式,和之前拆解的完全一致,且长度、宽度以及厚度与前防撞梁几乎一致,甚至长度超过了120cm,几乎涵盖整个尾部。

广汽传祺GS5挑战第二季 拆解对本田CR-V

广汽传祺GS5挑战第二季 拆解对本田CR-V广汽传祺GS5挑战第二季 拆解对本田CR-V

    然而在本次拆解的07款本田CR-V中并没有发现后防撞梁,甚至连作为缓冲的泡沫都没有。但是我们在本次选题之前已经做过分析和考证,新款的本田CR-V中,厂商已经增加了后防撞梁,只是防撞梁的结构和尺寸还有待之后确认。

    侧面防撞梁

    传祺GS5的前后侧门的内部结构,均为上半部分加强筋+下方的钢梁结构。加强筋的作用是对车门钢板起固定作用,增加强度、减少振动。圆形钢梁,是比较廉价的型材,但是强度没有问题,靠发泡材质做缓冲,支撑着车门钢板,起到保护车内人员安全的作用。并且新款1.8T车型增加了钢梁的直径,对侧面的保护更加坚固。

    而本田CR-V的前后侧门内部结构就有些让人匪夷所思,前门采用了加强筋+钢梁,而后门仅仅采用了钢梁结构,并没有发现加强筋,不过让人欣慰的是钢梁的直径已经达到3.522cm。

    在门板的工艺和隔音棉方面,传祺GS5可以说完胜本田CR-V,隔音棉不仅规整、面积大而且隔音棉的非常厚,门板的做工也非常的细腻。而本田CR-V的门板却是寥寥无几的几片单薄的隔音棉,甚至后门没有隔音棉。

    前悬挂

    传祺GS5所用的双叉臂前悬挂实际上和一般的双叉臂还有些不同,上面的叉臂简化成一个三角形结构,而下面的控制臂和一般双叉臂结构无异,这种结构的好处是为驾驶者提供了更好的操控性。本田CR-V则采用了传统的麦弗逊式前悬架结构,结构简单、便于布置动力和传动系统就是选择它的原因,而且全为钢材质。

    后悬挂

    传祺GS5采用了多连杆独立悬挂,但是它的后悬挂下摆臂设计较为独特,其中一个分支兼做纵臂,整体结构设计在常见车型中很少见到,它由三根或三根以上连杆拉杆构成的悬挂结构,以提供多个方向的控制力,使车轮具有更加可靠的行驶轨迹。本田CR-V采用双横臂悬挂,它按上下横臂是否等长,又分为等长双横臂式和不等长双横臂式两种悬架。等长双横臂式悬架在车轮上下跳动时,能保持主销倾角不变,但轮距变化大(与单横臂式相类似),造成轮胎磨损严重,现已很少用。

    编辑总结:

    作为广汽传祺GS5拆解对比的第二季,我们选择了市场上口碑不错的东风本田CR-V,但是拆解的结果却令人吃惊,但是在失望的同时,广汽传祺优秀的被动安全装置确实令人高兴。作为自主品牌的广汽传祺GS5,不仅以优秀的外观设计得到大家的认可,更在“内心深处”能让人眼前一亮。以及它超越合资品牌的制造工艺,定能在市场中而到消费者的认可。

     买传祺到宝鑫,价格服务都挺好,网销顾问:18356447030,QQ:781134770。

广汽传祺六安宝鑫店

一店热线:0564—3615599

一店地址:六安市裕安区城南镇三中心(312国道与磨子谭路交汇处南200米)

二店热线:0564—3978899

二店地址:国际汽车城D1栋45—52号

网址:http://www.labxcq.com

团购QQ群:178113930  咨询QQ:781134770