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    上海车展期间，广汽集团全球首发了中级车传祺GA3以及“T”动力战略车型传祺GS5 1.8T和传祺GA5 1.8T，四驱混合动力传祺GS5亦同步展出。对此，广汽乘用车总经理吴松在接受新快报记者专访时表示，接下来会在GS5热销的基础上推出紧凑型SUV，而他更是坦言，若今年顺利完成销量目标则广汽传祺也将首度实现盈利。

    正在研发紧凑级SUV目前，SUV市场增长非常迅猛，传祺GS5月销量也能维持在6000辆左右。而像别克昂科拉、劲炫等紧凑型SUV也迎来热销。对此，吴松透露，目前传祺品牌已经打造两个体系，四个平台，并准备推出紧凑型SUV。

据了解，其中一个体系是B/C级平台，目前已有GA5、GS5两款车型。另一个体系是A/A0级平台，车展首发的传祺GA3就是基于A级平台开发。而在SUV方面，除了传祺GS5，未来传祺还会在B/C级平台上推出大型SUV及MPV车型，在A/A0级平台上开发A级SUV。

    他表示，根据市场规律，一款新产品如果短的时间内没有形成很大的销量，这个产品在竞争激烈的市场里站不住脚跟。据吴松透露，传祺车型从去年10月份开始逐月增长，年销量达3.3万辆。今年一季度，传祺销量达1.6万辆，同比增幅达350%。特别是传祺GS5，1月销量超6000辆，成为中国品牌中高端城市SUV销量冠军。“我们今年的计划是7万辆，根据目前的情况，争取努力实现8万辆。”吴松表示。

    70%经销商可实现盈利

    中级车市场竞争尤其激烈，去年至今有十多款极具竞争力的车型出现。不过，吴松透露，传祺全球首发的中级车GA3不仅仅在国内市场。在传祺GA3的设计阶段不仅考虑了中国市场的消费需求，也考虑到了海外市场。广汽传祺从去年开始加紧布局国际业务，成立国际业务部，统筹海外业务，目前已经完成对南美和东南亚市场的考察，首批样车已送达目标市场；同时对北美和欧洲市场也在进行研究。对于销售网络建设，预计到今年底广汽乘用车会开通220家4S店，明年底会开通300—350家，2015年4S店将接近500家。吴松表示，传祺的发展并不靠极速扩张，而是寻求与经销商共同成长、共同赢利。这就需要在建设区域4S店时既要避免形成垄断，又需要引进适度竞争。据吴松透露，目前来看，广汽乘用车与经销商已建立友好共赢关系，70%的经销商都能在预期内实现赢利。

    在吴松看来，6.5万辆的销量规模是自主品牌乘用车盈亏平衡的临界点。而按照他的估计，尽管今年国内汽车市场不确定因素太多，但广汽乘用车的目标是包括海外出口和国内销量可以达到7万辆，并会根据实际销售情况挑战8万辆。而这也会带领广汽乘用车实现首次盈利。

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