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★ 误区1 先熄火再关空调

　　有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的。因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机正常工作后，再打开空调。

　　★ 误区2 空调性能不良时才清洗空调　

　　灰尘沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，不仅影响驾驶者的健康，而且气味也让人极不舒服，因此最好每年的春季过后清洗或更换滤清器。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

　　★ 误区3 空调出风口方向随意调　　

　　使用空调时不注意调整空调吹风的方向，不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

　　★ 误区4 从不使用大风量　　

　　有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。实际上，空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。

　　★ 误区5 整个冬天都不开空调

　　长时间不用空调会导致橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。

　　★ 误区6 长时间开着空调

　　长时间使用空调会使冷凝器压力过大，对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久。如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

　　★ 误区7 夏季进车立即开内循环

　　在炎热的夏天，车内的温度比车外温度高，进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后，再换成内循环，以提高制冷效果。但需要注意的是，因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。

　　※ 关于ECON节能模式 (部分车型配备)

　　使用空调时，为了最小化空调的工作频率，降低燃油消耗，可选择ECON节能模式。但如需获得最好的空调制冷效果，建议关闭ECON节能模式。