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驾趣依旧 毫不妥协

BMW 3系在2017年进行了一次重要升级，首次将最新B系列发动机配备在后驱车平台上，而BMW 318Li也成为了第一款配备3缸发动机的长轴距后驱车型。BMW研发工程师如此大胆的尝试并非妄为之举。相反，这款入门级运动座驾成功的延续了家族车型的运动基因。原因只有一个：这是一台BMW 3系！其所使用的发动机比之前3系入门车型316Li所使用的发动机更进一步。虽然在功率和扭矩峰值的输出上保持一致，但这款发动机的最大扭矩的转速区间更加宽泛，可以让驾驶者更早的享受充沛扭矩带来的加速乐趣。

如果单从参数上考虑，BMW 318Li的动力输出只有家族大哥M3的三分之一。但是这款近在咫尺的3系却用自己的方式诠释了宝马对“驾驶乐趣”的定义：初段转速毫不拖沓，中段加速持续有力，迅速地深踩油门后聪明的变速箱还会积极地配合连续降挡，极尽其能的让驾驶者享受所有动力输出。此外，作为BMW 3系标配的驾驶模式选择提供了更具乐趣的“SPORT”模式，开启后不仅换挡转速更高，在中控彩色显示屏上还会自动呈现出充满激情的红色功率和扭矩的模拟仪表组合，同时伴随着转速的迅速攀升，发动机舱传出的声音加上BMW 318Li配备的音响模拟引擎声浪，这倒是一曲可以点燃激情的美妙乐章，为你充分营造出充满激情的驾驶氛围。

驾趣实用兼顾，梦想座驾 触手可及

对于驾驶乐趣或激情的理解是个见仁见智的问题，但作为一款BMW 3系车型，318Li在运动基因方面绝不妥协。虽然为了更加宽敞舒适的后排空间而加长了轴距，但50:50的车身前后重量比是不变的精髓，再配合精准的转向感受以及双球节弹簧减震支柱前桥搭配多连杆式独立悬挂的组合带来的驾驶感受绝对体现出了BMW 3系历代车型追求驾驶乐趣的历史积淀。这些都是BMW 318Li可以一并呈现的，在每一次开启车门时就为你已经准备好的礼物。

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