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本文转自汽车之家

　   当小型和紧凑型SUV市场正逐渐演变成红海搏杀状态时，业内一致认为SUV的下个风口会是中型SUV车型。确实，身边越来越多开紧凑型车或紧凑型SUV的朋友，在考虑换车时会重点考虑空间更大、配置更豪华的中型SUV。然而，这个市场竞争却算不上太充分，除了汉兰达、锐界、昂科威热销之外，其余诸如索兰托、酷威、全新胜达始终不温不火。不过，这样局面相信不久会有转变，本田在中国首款中型SUV——冠道将在年末上市，今天我们来看看这款车会有什么样的表现。

　　本田冠道是个有着不少争议的车型，例如2820mm车身轴距比汉兰达都长，为什么不推出七座车型？采用采埃孚ZF 9速自动变速箱是否也会存在召回隐患？又或者那台秒杀同级的2.0T发动机到底神在哪？对此，我们同事出过几篇相关内容进行解答，感兴趣的可以点击以上链接查看。

● 外形：精致的“大块头”

  从车型尺寸看，冠道与汉兰达、锐界基本处于同一集团，但与厂家人员沟通，本田把冠道的主要竞品锁定为同为五座车型的别克昂科威，这样一来，冠道在尺寸上的优势体现无疑，或许未来1.5T冠道才是真正走量的车型。活动现场我们“活捉”了五种不同颜色的冠道，分别是白色、红色、香槟色、黑色和棕色（具体颜色命名未定），大家可以先当做个参考。

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　　通过与本田日方产品人员沟通了解，冠道上市后商品车轮胎会搭配米其林Primacy和普利司通泰然者两种，尺寸规格同为245/55 R19，随机进行销售。

　　广汽本田冠道车型总开发负责人砂押胜男介绍，冠道在外观造型用两个字来概括就是：“猛”和“麗”，以展现其动感与优雅相结合的外观设计目标。此外，厂家给出的冠道空载时离地间隙为203mm，顶配车型整备质量为1930kg（汉兰达 2070kg、昂科威 1800kg），其它更多的车身相关数据目前还尚未公布。

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内饰：豪华、科技感强

● 内饰：豪华、科技感强

　　与讴歌新车型同款的方向盘握感非常棒，多功能按键齐全，具备四向调节功能，此外顶配车型还配备了换挡拨片，运动基因埋在本田的骨子里，SUV车型也不能拉下。

　　此前本田车型备受吐槽的触控式音量调节，在冠道上总算增加了物理旋钮，使用也更加顺手。八英寸多媒体液晶屏支持五种角度调节方式，可以在阳光变化时调整角度避免屏幕反光，帮助驾驶者找到最适合的角度。

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　　冠道搭载的Honda Connect（本田智导互联系统）与阿里巴巴集团合作，使用旗下高德地图导航，界面非常友好，可用度大大提升，并且基于高德地图导航的地图升级服务也由阿里巴巴负责，全部免费，用户不需要进行任何操作，非常棒。不过冠道与雅阁、思域一样，顶配车型装备的Honda Connect不提供CarPlay，只有中低配车型才提供。

  另外，本次试驾的冠道和雅阁、思域一样，顶配车型的CarPlay功能无法使用，日方人员给出的解释是Honda Connect系统会优于需要外接设备的CarPlay配备，因此CarPlay可能只会在冠道中配车型上出现。