通辽市万众汽车销售服务有限公司

RX5

“上汽和阿里，两个完全不同的物种，隔着很远的距离，奔走了几个光年才把手紧紧地握在了一起??不过，进化论说，物种距离越远，生下的孩子智商越高。”

　　发布会的第一个小高潮，来自于阿里巴巴集团首席架构师王坚的演讲。这位“技术咖”用饱含浪漫主义色彩的语言，将阿里与上汽牵手的故事娓娓道来。

　　与精彩的演讲相伴，王坚口中阿里与上汽的“孩子”——搭载YunOS系统的荣威RX5在昨天强势攻占了小编的朋友圈。

被一款重磅新车刷屏的情况并不少见，但被汽车圈、互联网圈、科技圈的人同时刷屏，讲真，这是第一次。

　　7月6日，预热了长达半年之久、开了十几次沟通会的全球首款量产互联网汽车——荣威RX5在杭州云栖小镇发布上市。作为阿里巴巴打造的一个以云生态为主导的产业小镇，选在云栖小镇上市，意味着RX5与生俱来地烙印着互联网的基因。

　　从2014年7月，上汽集团与阿里巴巴签署了“互联网汽车战略合作协议”，到如今二者合作的产品荣威RX5上市，其间不过两年时间。而这两年，来自各个领域的“互联网造车”概念不断抢占人们的眼球。

　荣威RX5究竟有何不同？阿里YunOS总裁张春晖介绍说，以地图导航为例，依托车内10.4英寸电容大屏及阿里旗下的高德地图，在汽车高速行驶时，导航路线自动切换为远景，低速行驶时导航路线为近景，便于驾驶者做出反应。

　　地图由应用变成了桌面，同时支持双盲定位，在地下车库仍然可以快速定位和导航，而这一切只需要语音完成，实现了汽车与人的直接交流。当然，支付宝、阿里通信、高德导航、虾米音乐等资源借助YunOS系统一并注入了荣威RX5车内。

　　张春晖说，互联网汽车不是把手机或者iPad放到车里，而是当你进入荣威RX5里，觉得手机变得没有用了。“操作系统是汽车第二个引擎，汽车成为了PC、手机之后，互联网的新成员。”

上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋则用2代、2秒、2米、2升四个关键词，展示了荣威RX5的技术性能亮点。

　　据王晓秋介绍，荣威RX5采用“蓝芯”高效动力科技，搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机，技术领先同级2代，百公里加速比同级快2秒以上，百公里刹车距离比同级短2米以上，百公里油耗比同级SUV少2L。

　　当上汽集团总裁陈志鑫揭晓新车售价9.98万?17.98万元时，全场一片欢腾。与此同时，对于用户最为关心的互联网汽车流量收费问题，上汽集团表示：“基础服务、基本流量终身免费。”

其中，车载系统和新功能升级迭代的服务及流量终身免费；与汽车行车关联最紧密、流量消耗最频繁的“地图导航服务”以及远程车控服务等互联网应用，服务和流量终身免费。王晓秋说：“荣威RX5要让互联网汽车真正‘买得起、用得爽’！”

　　发布会还有一点让人难忘。上汽集团的高管团队脱掉了往日的西装领带，几乎清一色换上了休闲T恤轻装上阵。

作为整场发布会摄像师切给镜头最多的阿里巴巴集团董事局主席马 云，直到发布会尾声——新车价格公布后，才和上汽集团董事长陈虹一同上台。

　　在自己的主场，马 云谦逊地说了很多感谢的话。其中有句话让人很受感动：

　　“阿里曾经也和硬件公司合作过，早前，我们做过手机，但并不成功。感谢上汽的信任，能选择一家并没太多成功背景的互联网公司合作。这需要很大的责任与担当！”

　　陈虹则化用宋代词人秦观的《鹊桥仙》的名句：“阿里上汽”一相逢，便胜却人间无数。

记得发布会上，主持人许戈辉用成语“春华秋实”，巧妙地将上汽和阿里两位领导王晓秋、张春晖的名字串在了一起。

　　文末，小编也斗胆模仿一下。祝上汽和阿里携手研发的首款量产互联网汽车RX5——销量大开，“马”到功“陈”！