青海赛亚金屹

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200辆警用车 首批W5成功交付果洛州

类别:优惠信息时间:2015-01-14 11:10:28

长期以来,我国的警务用车多被国外品牌垄断,对于以前的自主车企来说,能“吃上警车这口饭”并不容易。然而“十年河东十年河西”,现在的自主车企早已非当年的“吴下阿蒙”。不论是产品还是技术,很多自主企业都能够与国外品牌一较高下,甚至在性价比方面犹有过之!

荣威W5以硬汉实力满足警务需求以专业品质守四方平安

用“高大威武”这四个字形容荣威W5这位“硬汉四驱”一点也不为过。长4676mm、宽1888mm、高1765mm,接近全尺寸SUV的威武身躯, 整车侧面层次分明的肌肉线条,刚直的锋锐腰线,使得荣威W5极具力量感。加上警用顶灯等装备,“变身”警车之后,荣威W5看上去更加威武有力、正气凛然。 面对突发事件,警务人员要第一时间抵达现场,不仅需要高效的反应能力,还需要迅捷的行动速度。荣威W5提供了分别匹配5速手动、5速tip-tronic 智能手自一体变速箱的1.8T发动机,动力输出畅快而平稳,瞬间达到扭矩峰值,确保了警务工作的及时性与灵活性。

猛虎之威不仅在于速度,更在于力量。为应对爆炸、冲撞等紧急情况,荣威W5创新采用HFA高强度越野车体设计,在大幅度提高车体强度和刚度的同时,更 可起到应力分布均匀的防护效果,全方位保障警务人员安全。此外,荣威W5采用了专业级SUV底盘,坚固且承重能力强,即使是装载数百公斤的警用设备也能做 到举重若轻。其超大内部空间还可以满足警务设备的加装需求,为警务出行提供坚实的后盾。

与家庭用车、一般公务用车不同,安保用车由于肩负着执勤、执法等特殊使命,行驶时间长,用车强度大,还要面临各种复杂路况,这对车辆的可靠性、稳定性 提出了更高的要求。荣威W5配备有针对不同地形的“P-4WD 专业级全模式四驱系统”,且拥有同级更优的越野通过性,最大爬坡角达35.72°,最大侧 翻角达41.3°,以强大的驱动力轻松征服崎岖地形,可满足各地的警务用车需求。

除此之外,为满足新形势下不同的社会治安需求,荣威W5还拥有良好的改装性,包括安装车载电台、GPS等科技装备,以及防弹钢板、防弹玻璃、防盗门、防入 侵报警器及驾驶员急救报警系统等人性化安全装备。更值得一提的是,为应对警务用车高强度使用的维护、保养和改装升级需求,上汽还贴心提供“宅捷修”上门服 务,并为警务用车提供特别的定制服务项目。

荣威W5屡担重任备受认可大力推动公车自主化进程

作为一款素以自主品牌“硬汉”形象享誉国内的“跨领域专业SUV”,荣威W5连续三年举办“丈量”系列活动,从中越边境到帕米尔高原,从热土腾冲到极地漠河,累计行程数十万公里,用车辙证明了自己的实力。

凭借专业性、可靠性和安全性的突出优势,荣威W5获得了公众与消费者的认可,近年来更是以过硬的产品实力,屡次承担起各地警务用车的重任。 如,2012年-2013年,上海市公安局特警总队采购了70余辆荣威W5作为特警巡逻车;湖南省公安厅在2012年采购了百余辆荣威W5作为应急通讯保 障车。

此外,荣威W5还先后成为中宣部门偏远地区采访用车、全国海关公务专用车、中国残联流动服务车等专业级公务用车。2013年,荣威W5还曾作为“中国南北极科考专用车”协助科考工作,成为率先登陆南极洲大陆的中国自主品牌SUV。

除了荣威W5的出色表现,上汽集团背靠强大的体系竞争力,不断进行技术创新,全面提升全系产品品质,在推动公车自主化进程中大展拳脚。在警务用车方 面,旗下荣威350、550、750等也以实力受到各方的认可。例如,2010年,百余辆荣威550成为了山西省司法厅执勤执法用车;2012年,180 辆荣威350作为安保用车,助力北京“十八大”顺利召开;2012-2013年间,上海市公安局累计采购荣威品牌各车型1200辆;2013-2014 年,河南省公安厅通过公安部警用装备采购中心累计采购包括荣威350、550、750在内的200余辆车。

公车采购国产化不仅为我国自主品牌汽车开辟了一块蕴含巨大潜力的市场,起到示范带动作用,促进汽车产业发展,更在提升民族自豪感,彰显国家汽车工业实 力等方面有着不可忽视的作用。上汽自主品牌以实力抓机遇,在树立良好的品牌形象,扩大产品影响力的同时,更极具使命意识,助力警务人员保一方平安、创建和 谐社会,成为公安战线上一道道坚固壁垒。