六安星威汽车销售服务有限公司

0-500km

1、刚买的新车到行驶里程500公里这个阶段，遵循两个不超过50%：

发动机转速不要超过最大转速的50%；载重量也不要超过最大载重量的50%。

2、刹车：

新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，特别是在前200公里内，加上轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。新轮胎尚未达到最佳附着力，所以尽量避免快速转弯时紧急刹车。

500-1000km

最高速度可适当提高，普通可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合，而且可以看看在提速时有没有异常。

1000-1500km

速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。在路况允许的情况下，应该经常变换速度驾驶。如时速40、60、80、90公里等，控制油门在各个速度稳定一段时间，有利于发动机磨合和降低油耗。

1500-3000km

3000km以上可适当将转速提至4000-4500rpm左右进行短时间(0.5-1分钟即可)高转定速磨合，但注意不要过急加速，之后可以逐渐提高车速，直至允许的最高车速。另外，虽然4S店要求5000km做一次保养，但新车建议3000km就做一次常规保养。

磨合时的注意事项

前面说到的是新车磨合的方法，下面说说一些注意事项。

一、机油要经常留意

在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。而且有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。

二、尽量避免紧急制动

紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。

三、开新车不要当成是学车

很多车主是刚拿驾照就买的车或者还没拿到就订好了车。但新车可不比教练车，想怎么就怎么。随意，粗鲁。磨合期间最好是老手司机驾驶。

四、如前面磨合方法里所说，不要载太重，转速不要太高，不要长跑高速。
五、最后说说经常听到的“拉高速”

新车磨合最常听到的一个词便是“拉高速”了，但不少车主都有一个认识误区，顾名思义，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑。

拉高速正确来说应该叫“拉转速”，新车磨合应该是在比平常用车发动机转速高的情况下磨合车辆，而不是单纯的跑高速。正确的做法是，间歇性在车流顺畅的高速路上以3000-4000转的转速行驶持续半个小时左右，一般来说在不超过100km/h的前提下达到这个转速都可以达到磨合效果，这样的话其实在市区内行车也可以做到“拉高速”，但切忌时速太低的低档高转，最好保证在40km/h以上。 

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