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作为赛场上屡获桂冠的冠军车型，MG6一上市就凭借其卓越的品质、动感的造型、强劲动力及人性化配置，吸引了众多年轻消费者的目光，更凭借不俗的表现在BTCC赛事中被誉为“赛道神兽”。BTCC大赛即将再战一程，届时MG车队必将再次为车迷展示其在赛车场上的霸主地位。

多方打造结晶 独特Fast-Back造型

MG6 BTCC赛车

MG6在外观上具有浓郁的英伦风范，不仅是上汽团队努力研发的结晶，更是依托国际化设计团队倾力打造的结果。刚劲有力的车头与Fast-Back设计的后尾部巧妙融合，带来明显的运动风格，让人不由自主地着迷。MG6车头窄幅的进气格栅中央是八边形的MG徽标，17英寸旋风眼铝合金轮毂造型独特，与该车动感飘逸的外形相映成趣。

黑色质感内饰 年轻运动升级

2014款MG6内饰

作为运动车型的代表，黑色内饰自然成为MG6的主打内饰色彩，并着力突出MG6年轻动感的特征。宽大的方向盘上设置了多功能按钮，隐藏在方向盘后方的换挡拨片将会带来更方便实用的操控。仪表盘外形设计颇具时尚感，中控台设计比较欧化，音响和空调控制键采用了上下分隔式布置，看上去非常直观。由于MG6拥有2705mm的轴距，保证了后排乘员拥有宽敞的腿部空间。得益于掀背式设计，MG6的后备箱开启角度非常大，便于车主取放行李。如果放倒后排座椅，它的承载能力绝对可以轻松超过一些同级别的三厢车。除此之外，MG6车内的储物格不少，而且功能的针对性都很强，并在日常行驶中具有很强的实用性。

冠军气质 动力澎湃超凡

2014款MG6发动机

2014款MG6车型将赛场上的冠军气质倾注进普通家轿之中，其搭载的1.8T Kavachi全铝涡轮增压发动机，拥有118kW/5500rpm的最大功率，峰值扭矩可达到215Nm/2000rpm，实现了低速大扭矩和高速强功率的完美平衡。驾驶中可以感觉到它线性流畅型的输出方式，当发动机达到2000转时涡轮增压介入，动力输出更加强劲。低转速高扭矩的动力输出特性，使得1.8T Kavachi全铝涡轮增压发动机拥有了更好的加速能力和上佳的经济性。与1.8T Kavachi全铝涡轮增压发动机完美搭配的TST 6速油冷双离合变速器拥有稳定与高效两大优势。稳定的换挡过程让它承载了1.8T涡轮增压发动机最大360N·m的超高扭矩输出，甚至完全可以承载更大排量的自然吸气发动机的动力负荷。

当赛车的基因被成功植入一辆家轿，这辆车便被赋予了更多的含义。MG6正是一款外形、动力和整体性都能给你惊喜的英式跨界车。每个人心中都有成为冠军的野心。也许，当你踩下油门的一瞬间，已然就和MG6一起化身为BTCC赛场上那个令人生畏的冠军了。