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作为自主品牌小型SUV领域的后来者，绅宝X25靠着不错的“颜值”以及“奔驰”风格的内饰设计，吸引了不少人的注意，同时5.49万-8.29万元的售价也不算贵，与同级别的瑞风S2和哈弗H1相当，性价比也足够给力。接下来，我将会为大家带来绅宝X25 1.5L手动精英型的评测内容，咱们就一起看看它的性能表现又是如何吧！

外观：造型时尚 符合年轻人口味
绅宝X25的车身拥有硬朗锐利的线条，与自身的SUV定位相符，整体造型耐看时尚，符合年轻人的审美。值得一提的是，前格栅明显的“北”字标志虽然与绅宝X55和X65等产品相似，但是两侧并没有采用飞翼型的镀铬装饰，在继承了家族前脸的前提下，也拥有自己独特的个性元素。

内饰：黑红色调极具动感 奔驰范儿十足
绅宝X25的内饰很有动感，黑红撞色设计随处可见，中控台的液晶屏和圆形的空调出风口与奔驰C级和GLA级等车型惯用的元素非常相似，同时车内大量采用了黑色高光装饰板以及仿碳纤维风格的装饰，营造出了不错的质感。就内饰用料和做工来说，绅宝X25也与自身的价格相符，不逊于同级别竞争对手。

空间：与同级别车型相当 足够日常使用

绅宝X25的空间表现与其他小型SUV车型相当，前后排的乘坐空间都比较充裕，足够满足日常使用。行李厢空间方面，因为后排座椅可以4/6放倒，所以装载日常的小件物品不成问题，不过需要注意的是，由于行李厢底部的门槛较高，因此在放东西的时候可能有些不够方便。
动力：搭载1.5L发动机 百公里加速11.95s搭载1.5L自然吸气发动机绅宝X25搭载了北汽自主研发的1.5L自然吸气发动机，其最大功率85kW/6000rpm，峰值扭矩148Nm/3800-4800rpm，就发动机账面参数而言，对比瑞风S2和哈弗H1的同排量动力，绅宝X25的1.5L自然吸气发动机无论功率还是扭矩都占据上风。

就城市代步来说，绅宝X25的动力表现已经足够了，对于1.5L级别的小型SUV来说，经济适用才是它的根本诉求，如果你舍得踩油门，让转速保持在2500rpm左右，绅宝X25的提速感也还算不错，整体的表现与同级别同排量车型差不多。

顺便穿差句题外话，虽然上市时一同公布了自动车型的售价，但是目前店里销售的绅宝X25还是主要使用5挡手动变速器的车型，根据我们掌握的消息，4月份左右，绅宝X25的自动车型将会陆续进入4S店销售。0-100km/h加速测试

由于使用了手动变速器，拥有更大的自主权，因此允许我们用相对更高的转速（3000rpm）起步，伴随着轮胎的滑动，绅宝X25在挂入3挡后，车速达到100km/h，此时仪器显示的0-100km/h加速时间是11.95s，比此前我们测试的瑞风S2 1.5L手动车型13.10s的成绩快不少。100km/-0制动测试

在制动测试环节，绅宝X25的表现也很不错，凭借着39.5m的最好成绩顺利挺进40m以内的大关，达到了不少合资品牌产品的水准，同时就成绩而言，也要比我们从前测试过的瑞风S2（最短制动距离40.76m）略强。

油耗：1.5L手动挡实测油耗7.1L/100km经过实际测试，我们的绅宝X25 1.5L手动精英型实测油耗是7.1L/100km，这样的成绩对于一台小型SUV来说，也算是正常的表现了，同时也仅比工信部6.1L/100km的成绩多出了1L/100km，在可接受范围内。

我们的实测成绩是在北京这样拥堵比较严重的城市得出的，绅宝X25 1.5L手动精英型在拥堵的市区，表显平均油耗一般在8L/100km左右，如果远离城市在不那么堵车的地方，我觉得日常驾驶的油耗保持在7L/100km以内应该不是太大问题。
舒适：前排座椅靠背包裹性还需提升绅宝X25的前排座椅舒适性还算不错，坐垫软硬度适中，宽度和进深也足够，包裹性不错，比较舒适。相对不太舒服的地方主要是靠背中上部，这里的包裹性一般，很难和后背贴合，因此在长时间驾驶后，可能会让部分驾驶者感到疲劳。

在车内噪音表现方面，绅宝X25的整体表现还算不错，在日常驾驶时，车内不会传来明显的发动机轰鸣声，高速驾驶时车内的风噪和胎噪也不算大，不会令人觉得烦躁。
配置：电动天窗和倒车影像非常实用从日常使用角度来说，我个人推荐大家购买绅宝X25 1.5L手动精英型，它的电动天窗、真皮多功能方向盘、倒车影像以及拥有蓝牙功能和Smart Call系统的中控液晶屏就足够满足日常使用了，剩下的两款低配车型虽然相对便宜，但是配置有些太低了。另外，如果你觉得手动挡麻烦，也可以去看看搭载4挡自动变速器的1.5L自动精英型。