松阳县万通汽车销售服务有限公司

虽然在汽车的大家族里小五只是一个初出茅庐的“学生”，但凭着出色表现已经赢得了大家的肯定：“整车装配工艺在本土车型里面称得上是优秀学生”，小五的出色表现在哪里？一起随小编深入了解一下。

先说“脸蛋”。景逸S50在外观设计上没有模仿痕迹，这点在本土品牌里难得。其整体线条侧重的是平稳大气感。鹰眼设计的大灯对新车整体气势的提升很明显，这款车给人第一眼就是“精神”，且全系标配LED日间行车灯和尾灯。

再比较“身材”，这是景逸S50最值得拿出来说的优点之一。景逸S50的轴距达到2700mm，提供了同级较大的车内空间，没有一般A级车的局促感或者是视野上的压抑。座椅的线条和腿部、头部空间的设计都让乘客感觉很“阔绰”，乘坐舒适性很棒。可以说，体验过它身材容量的那绝对都是“醉了”！而且，景逸S50的储物槽数量和深度设计人性化，对于喜欢在车上摆放杂物的用户来说，非常实用！而且，内饰的设计线条以简练为主，不多余的设计让人视觉很舒服，整车装配工艺在本土车型里面称得上是优秀学生。

第三是看“内涵”，即配置。我们试驾的顶配车型拥有倒车雷达、智能钥匙和一键启动等高级配置。遗憾的是，中低配车型据悉没有这些配置。中控台的大尺寸彩屏也只有在1.5L两款车型和1.6L顶配车型才有配备。但是S50全系标配了博世9.0版ESP车身稳定系统。
试驾感受：上手轻松，容易驾驭
景逸S50搭载的是三菱4A9发动机，这也是很多本土品牌车型的最爱之选。小编试驾的是这辆S50 1.6L顶配车型，匹配邦奇CVT变速箱，能提供90kw的最大功率和151Nm的峰值扭矩，1.5L车型略低，但相差距离不大。到了中后段后，这台发动机能提供的动力就逐渐充沛起来，再踩油门往上提速，感觉就平顺很多。此外，S50方向盘的电动助力调校使得即使是女性驾驶者也能轻松掌握，总的来说，S50上手还算轻松，可以满足城市家用。

除此之外，景逸S50给试驾者的惊喜还是不少。尤其是驾驶时的舒适性。S50的悬架调校偏硬但是对颠簸路段的处理很扎实，整车很是平稳。在高速上的车内静谧性也控制得较佳，其整体舒适性感受不错。