汉中万国汽车销售服务有限公司

    东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。

    东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业，赢得“柴油东风，柳汽正宗”的美誉。　　1991年，东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度，奠定了“一门双杰，东风乘龙”的产品格局。 　　

    自从1997年成为国内最早通过ISO9000质量认证的汽车生产企业之后，东风柳汽的事业就上了一个台阶。2001年，东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车－东风“风行”商旅车，吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。 目前，东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车50000辆、“风行”乘用车30000辆的生产能力。现在，就让我们一起来看看：“乘龙”商用车到底有那些过人之处。

1954年东风柳州汽车有限公司的前身是"柳州农业机械厂"（简称柳农），创建于1954年10月6日。

1955年广西省政府把柳农定为广西生产五三步犁、双轮双铧

犁等新式农具主导厂。

1956年初，广西省政府决定投资130万元，在柳州蝴蝶岭征地

148.902亩建设柳农新厂。11月，柳农按广西工业厅安排，

开始试制水轮泵。

1957年1月，柳农完成首台30-4-15型水轮泵试制任务，通过鉴定后投入批量生产。柳农从此成为全国生

产水轮泵的主要厂家。

1969年1月下旬，广西区革委召开生产会议，提出广西要生产汽车。柳农与柳州机械厂联合组成汽车考察组到区内外考察，选择车型。经过

分析、比较，决定试制 CS130型2.5t载货汽车。1969年 4月2日，柳农试制成功第一辆汽车，至9月，小批生产10辆向国庆 20周年献礼，从此揭开了广西汽车工业的历史。

1973年3月31日，柳农经上级批准，"广西壮族自治区柳州汽车制造厂"正式挂牌成立。1969年至1980年，柳汽共生产柳江牌130型汽车7089辆，广西牌140型汽车420辆，柳汽进入国家生产汽车厂家行列。

1981年2月17日，经国家机械工业委员会批准，柳汽首批参加

了东风汽车工业联营公司，实现了由"柳江"牌、"广西"

牌汽车向"东风"牌汽车的转型。

12月14日改名为"广西壮族自治区柳州汽车厂"。

1983年1月起，柳汽划归中国汽车工业公司，由东联公司具体管理，成为二汽紧

密联营厂。12月9日改名为"东风汽车工业联营公司柳州汽车厂"。

1989年柳汽开始研发轻型乘用车，1990 年成功推出LZ2020X型客货两用厢式汽车和

LZ6400型7座轻型客车，1991年3月通过省级鉴定，时名"宝马"，后改为"乘龙"。1992年柳汽实现年产销汽车16688辆，东风LZ3090D 型自卸车、LZ1090JK 型带卧汽车分

别获得全国消费者国产车金奖和银奖，柳汽成为国内中吨位汽车第三大生产厂家，

柳汽产东风柴油汽车成为名牌产品。1994年，柳汽产销汽车突破3万辆，全年完成

工业总产值30.97亿元，销售收入25.77亿元，居广西第一，经济效益在全国汽车

行业处领先地位。综合指标进入全国汽车行业前10强。1997年7月18日，根据国家要求，柳州汽车厂改制为东风汽车公司持股 75%，广西壮族自

治区委托的投资主体柳州市国有资产经营公司持股25%的有限责任公司。正式更名

为"东风柳州汽车有限公司"。

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