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发动机润滑油，简称机油，是汽车养护品中最常见的一种。它可是发动机的好“基友”，没有了它，发动机就无法顺畅的继续工作，直至“油尽机亡”。今天我们就来谈谈关于发动机机油的问题。

我们通常说发动机润滑油，可见“润滑”是机油的一个主要作用。当然，机油的作用远不止如此。它的作用主要还包括“冷却、清洁、密封、防腐”。大家都知道，发动机是汽车的心脏，其内部有许多相互接触的金属部件，这些部件运动速度快、环境差，工作温度更是高达几百°C。在这样恶劣的工况下，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。所以，我们每次做保养都需要更换机油，而更换下来的机油，如果你有兴趣看一下的话，会发现已经非常“黑”了！这就说明，发动机内部已经脏了，需要换油清洁。如果发动机被比喻成汽车心脏的话，那机油就是汽车的血液了。

多长时间更换机油

多长时间更换机油，这是很多车主的问题。有人可能要说，前面不是说“黑”了吗？“黑”就换呗。其实“黑”只是机油需要更换的一种情况，并不是说“黑”了，就一定要更换。

　　通常，各个品牌的车辆会在保养手册上标明机油的更换周期，不过，估计大多数女性客户也懒得管，到时间去保养就是了。其实，机油的更换和保养并不能等同，保养是汽车全面的检查，就像我们的年检一样。而机油的更换则和使用的机油品质则、车辆的使用条件和状况有关，根据这些，你可以适当的提前或延迟机油更换的周期。下面，我们分几种情况来看看：

１新车

　　新车发动机内部很干净，也没有什么积碳，本来应该可以稍微延长一点更换周期的。那为什么大家都提前做首保呢？那是因为发动机在磨合期内可能会产生一些金属碎屑，早点放出来也是不错的选择。

２城市道路

　　现在私家车越来越多，大多数都是上下班代步，堵车情况不可避免。在这种情况下，汽车会长时间怠速，或是走走停停。

还有一种情况，有些车主驾车距离很短，只有几公里，经常是到了单位，车子还没有热。这两种情况都属于“损耗型驾驶”，“损耗型驾驶”会导致发动机内积碳增多，从而影响发动机的寿命。针对这种情况，我们可以适当的提前15%左右的机油更换周期。

３恶劣情况

　　长期在灰尘、砂石路面上行驶的车辆，因为有大量的沙尘涌入发动机，会加剧机油滤芯的堵塞以及机油的变质，这种情况下，就需要更早的更换机油了。同样的情况还例如：过低/过高的车外温度、长途旅行前或是跨气候带行驶等。

４良好路况

　　如果你的车平均车速能超过30km/h，那么恭喜你，你的行驶路况是良好的。大部分情况下，你的车速在60km/h左右。此时，你就可以延长机油的更换周期了。

　　上面，我们简单介绍了四种情况下更换机油的策略。当然，如果你是专家，也可以利用机油测试试纸来更加精确地判断机油的好坏。

如何选择机油

　　在选择机油的时候，我们应该“只求最贵”吗？ 当然不是！机油要选择“对的”，而不是“贵”的，关键在于适合你的发动机。如果盲目使用贵的机油，不仅不能减少发动机磨损，反而因为粘度过大导致发动机运行不畅。通常，4S店使用的机油，都是满足车辆的需求的，但如果你想自己更换机油的话就需要更深入的了解一下机油了。

　　目前，市面上主要有三种成分的机油：矿物机油、半合成机油和全合成机油，它们所对应的更换周期大体如下：

另外，通过机油包装瓶上的标签，我们也可分辨机油的品质。

SAE

　　SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称，SAE后边的标号标明机油的黏度值，比如：SAE 5W-30，其中“W”代表“WINTER”冬天，“W”前面的数字代表低温情况下的流动性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高。

API

　　API是英文“美国石油协会”的简称，API后边的标号表示机油的质量级别。在S后面的字母从“SA”一直到“SN”，字母越靠后环保等级越高，目前环保级别最高的机油是“SN”级。

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