蚌埠市赛利汽车销售服务有限公司

     当性能测试遇上SUV，印象中的车型大概也都是SRT8、X5M、ML63这样的高端性能SUV。如果拿来一辆20万左右的城市SUV，其实数据还没出来大家也能对其加速制动的水平猜个大概。不过要是拿10万左右的自主SUV做性能测试，似乎就有些没看头了。毕竟购买如此价位SUV车型的消费者更注重的则是它的实用性。不过今天我们的主角，它不仅拥有实用的装载能力，更重要的是…..咱们还是先卖个关子，烦请大家在文章中寻找答案。

    东风风行景逸X5，一款上镜率并不太高的国产自主车型。虽然看着有些像是一辆小型MPV，但厂家却将其定位为城市SUV。MPV也好，SUV也罢。不过我想越野对于没有配备四驱系统的景逸X5来说肯定不是强项，但是它的空间性以及装载能力却是很大的卖点。

     同比瑞虎、哈弗H6，景逸X5在宽和高以及轴距方面的数据都遥遥领先。此外，领先同级的205mm的离地间隙也让景逸X5有着更好的通过性。

     轮毂的造型略显犀利，倒是有些改装韵味，不太像大厂风格。轮胎品牌则来自佳通，备胎为全尺寸轮胎，但轮毂改为普通的钢轮毂。

     内饰设计并没有给人眼前一亮的感觉。T形中控台设计中规中矩，功能区域的规划较为传统，但使用起来并无难度，设计合理且易用。内饰整体用料较为符合该级别车型的定义，中控材质并无软性包裹，按键手感略显松散，装配工艺有待加强。

      总结：本以为是一次常规的动态评测，但景逸X5的加速性却给我们留下了深刻的印象。这样庞大的车身，加之并不出色的发动机参数，却能跑出百公里8.9秒的加速水平，由此见得景逸X5真的很快。不过动力输出太不线性，涡轮增压介入时突兀的推背感让人有些不适，不过若是你非常喜欢这种感受那就另当别论了。由于较软的悬挂以及过高的重心，它过弯时的稳定性实在有些差强人意。它的另一大优点则是宽敞的车内空间，就算是个子很高的男性乘客，在后排也能够获得极为宽敞的头部以及腿部空间。总之，10万左右的价格能够获得如此动力以及空间，它的性价比也还算令人满意。不过还要啰嗦一句，车内内饰的材质以及做工确实需要提高一下了。